27.03.2009 | Redakteur: Volker Unruh
In geschlossenen Kreisläufen werden Mehrwegbehälter zur Identifikation oft mit Barcodes versehen. Beim Leerguttransport können bis zu 300 Klappbehälter auf einer Palette gestapelt werden, die einzeln per Handscanner erfasst werden. Mit kamerabasierten Identifikationstechniken lässt sich diese Aufgabe automatisch und sogar im Durchlauf bei ungebremster Staplerfahrt erledigen, erklärt Vitronic.
Wird auf jeder Seite der Fahrspur ein kamerabasiertes Identifikationssystem mit zwei Kameras installiert, löst eine Lichtschranke die Bildaufnahme aus, sobald ein Stapler vorbeifährt. Eine Software identifiziert sämtliche Codes und leitet die Information an die Lagerverwaltung weiter.
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