Fördertechnik

133 Fischsorten professionell auf der Gabel

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Wie Groenenboom erläutert, hat man bei Schmidt Zeevis die optimale Nutzung des Tiefkühllagers vorab sorgfältig überlegt, „denn es ist ein teurer Raum, den man maximal nutzen muss“.

Für die Bedienung der 800 Palettenstellplätze des TK-Lagers hat sich Schmidt Zeevis für einen Schmalgangstapler des Typs MX-X von Still entschieden, der mit voll isolierter TK-Kabine für Tiefkühllager bis -30 °C ausgestattet ist. „Wir haben uns zwar auch die Geräte anderer Hersteller angesehen“, so Groenenboom, „aber für Still sprachen eine Reihe guter Gründe. So pflegen wir bereits seit Jahren gute Geschäftsbeziehungen mit Still; zudem haben sie eine Niederlassung in der Nähe von Rotterdam.“ Dort gilt die Devise „Anruf genügt und wir kommen“. Dies gibt im Bedarfsfall Sicherheit, zumal das Gerät für den täglichen Betrieb unentbehrlich ist.

Schmalgangstapler bedient 800 Palettenstellplätze im Tiefkühllager

Ein Blick auf einige wesentliche Ausstattungs- und Leistungsmerkmale des Schmalgang- und Kommissionierstaplers MX-X verdeutlicht seine Flexibilität, Effizienz und große Einsatzsicherheit. So ist das mit Schwenkschubgabel ausgestattete Gerät durch seine hohe Modularität an jedes Lager anpassbar. Mit den skalierbaren Leistungen und Abmessungen ist immer ein optimales Preis-Leistungsverhältnis entsprechend den Einsatzanforderungen gewährleistet.

Für Kommissionierarbeiten und Transportaufgaben im TK-Lager sind weitere Geräte von Still im Einsatz.
Für Kommissionierarbeiten und Transportaufgaben im TK-Lager sind weitere Geräte von Still im Einsatz.
(Bild: Ed Coenen)

Das Optispeed-Konzept steht zusammen mit der Drehstromtechnik für hohe Dynamik mit mehr Umschlagsleistung bei geringem Energieverbrauch und geringen Betriebskosten. Zusammen mit der Energierückgewinnung beim Bremsen und Haupthubsenken ermöglicht dies längere Arbeitsschichten pro Batterieladung.

Optispeed schöpft Leistung voll aus

Die guten Leistungsdaten des MX-X werden erst durch Optispeed beim Fahren, Heben und in den Nebenbewegungen voll ausgeschöpft. Mit der exakten Höhenerfassung können leistungsoptimierte Fahrprofile und Lastwechselspiele durch Verzögerungs- und Beschleunigungsrampen realisiert werden. Das dynamische und intelligente Traglastdiagramm unterstützt den Fahrer im Lager.

Die geräumige und schwingungsarm gelagerte Fahrerkabine ist nach ergonomischen und arbeitsmedizinischen Erkenntnissen aufgebaut. Zur Ausstattung zählt ein sehr niedriger Einstieg, weiche Kniepolster und der Fahrersitz mit Horizontal- und Neigungsverstellung.

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