Interkontinentaler Transport Alternative Züge zwischen Europa und Asien

Dachser Rail Services ist eine zeit- und kostenoptimierte Alternative zur Luft- und Seefracht. Um China und Europa zu verbinden, nutzt der Kemptener Logistikdienstleister dabei die „Neue Seidenstraße“ genauso wie die „Transsibirische Route“.

Für seine Dachser Rail Services nutzt das Unternehmen die „Neue Seidenstraße“ und die „Transsibirische Route“, um die Wirtschaftsregionen China und Europa miteinander zu verbinden.

Zu Wasser zu langsam, per Luft zu teuer

Thomas Krüger, Managing Director Air & Sea Logistics EMEA: „Die Schiene lohnt sich immer dann, wenn Seefracht zu langsam und Luftfracht zu kostenintensiv ist.“ Über sein engmaschiges Europanetzwerk aus 363 eigenen sowie 68 Partnerstandorten organisiert Dachser den Landtransport von Less-than-Container-Load-(LCL)- und Full-Container-Load-(FCL-)Sendungen aus 37 europäischen Ländern in die vier zentralen Bahnterminals Duisburg, Hamburg, Warschau und Wien/Bratislava, konsolidiert diese, sorgt für die sichere Beladung in Container und übergibt sie den Zugbetreibern zum Weitertransport.

Die Züge bewegen sich dabei entweder auf dem Südkorridor, der „Neuen Seidenstraße“, und nehmen Kurs durch Weißrussland und Russland, durchqueren Kasachstan und erreichen schließlich China. Alternativ dazu fahren sie auf dem Nordkorridor, der „Transsibirischen Route“, die erst Weißrussland und Sibirien durchfährt, dann Kurs auf die Mandschurei nimmt und schließlich ebenfalls in den chinesischen Wirtschaftszentren ankommt.

Exklusive Rail Service Desks

Am Zielbahnhof im chinesischen Hinterland organisiert Dachser nach eigenen Angaben die Verzollung und den Weitertransport in China und Asien über sein eigenes Air-&-Sea-Logistics-Netzwerk oder mit seinen Partnern. Im Raum Asia Pacific ist Dachser in elf Ländern mit 49 Büros vertreten.

Die Dachser Rail Services werden für LCL- und FCL-Sendungen in beide Richtungen angeboten. In Shanghai, Shenzen und Hamburg stehen den Kunden exklusive Rail Service Desks für Buchungen zur Verfügung. Feste Laufzeiten, eine lückenlose Sendungsverfolgung (bei Bedarf) und die hohe Abfahrtsdichte mehrmals pro Woche sorgen für Transparenz und gute Planbarkeit.

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Dachser

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