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Adblue Blue-Service will Kooperation ausbauen

| Redakteur: M. A. Benedikt Hofmann

Ein Jahr nach der Gründung zogen die Partner von Blue-Service, einem bundesweiten Netzwerk für den Vertrieb von Adblue, ein erstes positives Zwischenfazit. Inzwischen beteiligen sich 17 Mineralölhändler an diesem Vertriebsverbund.

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Inzwischen beteiligen sich 17 Mineralölhändler an diesem Vertriebsverbund, der unter der Bezeichnung „Blue-Service“ auftritt.
Inzwischen beteiligen sich 17 Mineralölhändler an diesem Vertriebsverbund, der unter der Bezeichnung „Blue-Service“ auftritt.
(Bild: Agravis)

Die Partner beliefern von Haus aus bereits das Speditionsgewerbe mit Kraft- und Schmierstoffen und sorgen nun auch für eine flächendeckende Versorgung mit Adblue. Agravis Raiffeisen, mit dem Bereich Energie selbst Mitglied bei Blue-Service, übernimmt für den Verbund zentrale Aufgaben wie den Einkauf auf nationaler und internationaler Ebene. Sie stellt die Vertriebsplattform blue-service.de bereit, kümmert sich ums Marketing und koordiniert die bundesweiten Ausschreibungen. „Der Bedarf an bundesweiter Belieferung, der Wandel und das Wachstum des Marktes sowie die starke Marktstellung einzelner Anbieter boten Anlass, über einen Zusammenschluss nachzudenken“, erinnerte Oliver Korting von der Agravis an die Motivation, den Verbund zu gründen.

Steigende Nachfrage erwartet

Blue-Service will durch eine stabile Infrastruktur ein hohes Maß an Versorgungssicherheit gewährleisten. Sechs der beteiligten Unternehmen verfügen über eine eigene Logistik. Zehn Lkw sind im Netzwerk unterwegs. „Wir sind weiterhin bestrebt, neue Partner für unser Netzwerk zu begeistern“, betonte Korting. Die Präg-Gruppe war im August 2015 hinzugekommen. Im November steigt die Heinrich Schwarz, Shell-Markenpartner aus Diez, ein, die dann eng mit der Wirtz Brennstoffe Handels- und Transportgesellschaft zusammenarbeiten wird. Der Markt für Adblue, darin waren sich die Anwesenden einig, werde in den nächsten Jahren weiter wachsen. Nicht nur Lkw brauchen diese Harnstofflösung, um die Abgase aus Dieselmotoren zu reinigen. Auch im Pkw-Bereich nimmt die Anzahl der Fahrzeuge stetig zu, schließlich gilt seit September 2015 die Euro 6-Abgasnorm. „Jährlich werden 5 bis 7 Mio. Fahrzeuge in Europa mit den SCR-Katalysatoren für den Adblue-Einsatz ausgestattet“, so Korting. Bis 2020 würden allein 20 Mio. Dieselfahrzeuge deutscher Hersteller mit dieser Technologie auf Europas Straßen unterwegs sein.

Auch für Landtechnik sowie Bau- und Forstmaschinen werde Adblue benötigt. Für Deutschland wird dem Netzwerk zufolge jährliche Wachstumsraten von 3 % vorhergesagt. Angesichts dieses Potenzials wollen die Partnerunternehmen die Wahrnehmung von Blue-Service im Markt kontinuierlich erhöhen und die Zusammenarbeit weiter intensivieren. Geplant sind unter anderem gemeinsame Verkaufsaktionen, Maßnahmen für eine bessere Auffindbarkeit im Netz sowie Rahmenvereinbarungen zum Vertrieb von Zubehör wie Pumpen.

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