Virtual-Reality-(VR-)Anwendungen lassen den User in Echtzeitsimulationen eintauchen und andere Welten hautnah erleben. Kein Wunder, dass sie als Vertriebsinstrument gerade in Branchen wie Maschinenbau und Industrie hochinteressant sind. Lassen sich doch darüber Einblicke und Eindrücke gewinnen, die live am Objekt nicht immer möglich sind, weil Geräte und Anlagen nicht zugänglich oder nicht transportabel sind. Ein deutscher Maschinenbauer hat seinen Raupentelekran mit Funkfernsteuerung mithilfe von VR virtualisieren lassen.

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Dr. Stefan Schulte wird die Fraport AG als Vorstandsvorsitzender weitere drei Jahre führen. Das hat der Aufsichtsrat vor Kurzem entschieden.

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Mit seiner Strategie erreichte Würth Industrie Service im Rahmen einer Studie den 1. Platz in der Kategorie Baustoffe und Bauzubehör als Großhändler.

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Rotkäppchen-Mumm wird, wie es heißt, den ersten E-Tech T von Renault Trucks in Deutschland im regionalen Verteilerverkehr einsetzen. Und so sieht die Zukunft aus ...

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Gianni Di Loreto verantwortet als Transformation Lead die digitale Transformation beim Automobilzulieferer Dräxlmaier. Er sieht in ihr nicht weniger als die größte Veränderung der Automobilindustrie aller Zeiten. Hier gibt er einen Einblick, wie sein Unternehmen dieses Projekt angeht.

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Das Interesse an künstlicher Intelligenz ist sprunghaft angestiegen. Auch in der Industrie, wo sie beispielsweise für Sprachsteuerung, Personalmanagement, funktionale Sicherheit und energetische Versorgung genutzt wird. Wir stellen einige spannende Innovationen vor.

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Auf Etiketten fixierte Informationen bilden die Voraussetzung für reibungslose Abläufe, korrektes Zuordnen und Verteilen in Logistikprozessen, punktgenauer Distribution und wirtschaftlicher Effizienz. Hierbei spielen Etikettengrößen, Druckvolumen, Printbreiten, die Druckbildqualität und auch die hohen Transportgeschwindigkeiten für Waren und Artikel in den Logistikabläufen die Hauptrollen.

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Nicht lange Informationen sammeln, sondern „beherzt zugreifen“ – das scheint das Motto des Forschungsprojekts „FLAIROP“ von kanadischen und deutschen Unternehmen zu sein. Beim Projekt geht es darum, dass autonome Greifroboter mithilfe künstlicher Intelligenz (KI) an unterschiedlichen Standorten voneinander lernen.

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Nachdem ein mittelständisches Logistik- und Transportunternehmen eine Software zunächst für ein Kundenprojekt eingeführt hat, rollt es das Lagerverwaltungs-Tool nun über den gesamten Betrieb aus. Dabei musste sowohl eine SAP-Anbindung hergestellt als auch eine Chargenverwaltung abgebildet werden können.

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Technische Kundendienste stehen vor besonderen Herausforderungen: Es gilt, Arbeitsaufträge schnellstmöglich an verfügbare Techniker zu schicken, den Sachstand transparent zu halten und fertige Arbeitsberichte unkompliziert zurück an die EDV zu senden. Etzel setzt dafür auf eine moderne Field-Service-Management-Software.

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