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Hafenmobilkrane Liebherr stark in Lateinamerika

Die Zahl der Liebherr-Hafenmobilkrane (LHM) in Zentral- und Südamerika steigt kontinuierlich. Das meistgefragte Modell der letzten fünf Jahre in Lateinamerika war der LHM 600. Gebaut werden die Giganten im österreichischen Nenzing.

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Seit 2014 sorgen drei LHM 420 für effizienten Containerumschlag in Manabique, Guatemala.
Seit 2014 sorgen drei LHM 420 für effizienten Containerumschlag in Manabique, Guatemala.
(Bild: Liebherr)

Die starke Nachfrage nach diesem Typ hält weiter an. Terminal 4 S.A. im argentinischen Buenos Aires investierte in einen neuen Kran dieser Reihe. Das Gerät basiert auf einem speziellen Design: Eine zusätzliche Turmverlängerung stellt sicher, dass die Turmkabine auf über 37 m positioniert ist. Außer der besseren Sicht für den Kranfahrer ist der höhere Anlenkpunkt nach Angaben der Kranbauer ein wesentlicher Vorteil bei der Abfertigung größerer Schiffe. Trotz dieser Modifizierung des Designs bleiben alle sicherheits- und betriebsrelevanten Parameter, wie Hubkapazität und Fahrgeschwindigkeit, unverändert. Der mächte Hafenmobilkran ist bereits der siebte LHM für das Unternehmen und der dritte LHM 600. Zwei Krane des gleichen Typs werden in den kommenden Monaten an die südamerikanische Pazifikküste geliefert. Puerto Lirquén baut seine bestehende Liebherr-Hafenmobilkranflotte auf acht Geräte aus. Beide neuen LHM 600 für das chilenische Unternehmen sind – wie der LHM 600 für Terminal 4 S.A. – mit einer zusätzlichen Turmverlängerung ausgestattet. Mit dieser neuen Lieferung steigt die Gesamtanzahl der LHM 600 in Lateinamerika auf 28 Geräte, wie der Hersteller angibt.

Größter Hafenmobilkran der Welt geht nach Uruguay

2016 wird Liebherr den größten Hafenmobilkran der Welt an Montecon in Uruguay liefern. Der LHM 800 ist eine zukunftsorientierte Stärkung der Güterumschlagsflotte von Montecon. Die Augenhöhe des Fahrers liegt bei der Containerumschlagsvariante des Krans auf über 40 m und der Anlenkpunkt auf über 36 m. Das erleichtert nach Angaben von Liebherr die Abfertigung großer Schiffe. Der LHM 800 kann dank seiner mächtigen Auslegerlänge von 64 m Frachter mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen effizient be- und entladen.

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