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Hoffähige Logistik Lkw-Fahrer können kompletten Yard-Prozess ohne Aussteigen erledigen

Quelle: Pressemitteilung von Myleo / dsc Lesedauer: 2 min |

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Die Myleo/dsc optimiert per Hardwareintegration in die eigene Werkslogistik-Software die Belieferung. Denn Lkw-Fahrer können Check-in, Beladung, Abruf und Abfahrt nun ohne Aussteigen abwickeln.

Lkw-Fahrer, die das Werksgelände von Myleo/dsc anrollen, können sich jetzt bequem zurücklehnen. Denn statt für den sogenannten Yard-Prozess auszusteigen, klappen alle Prozessschritte jetzt auch digital und kontaktlos. Hier die weitere Erklärung ...
Lkw-Fahrer, die das Werksgelände von Myleo/dsc anrollen, können sich jetzt bequem zurücklehnen. Denn statt für den sogenannten Yard-Prozess auszusteigen, klappen alle Prozessschritte jetzt auch digital und kontaktlos. Hier die weitere Erklärung ...
(Bild: Myleo/dsc)

Mit der smarten Anbindung von Logistik-Hardware an die hauseigene Werkslogistik-Software ermöglicht Myleo/dsc den Anlieferern jetzt den kontaktlosen, digitalen Yard-Prozess. Vor allem Terminals und OCR-Kameras, aber auch integrierbare Schranken und Waagen, organisieren dabei ein- und ausfahrende Lkw, heißt es weiter. Von der Nummernschilderkennung bis zur automatischen Schrankenöffnung biete die Kombination aus digitaler Logistikplattform und integrierter Hardware-Peripherie viele Funktionen, die die Prozessbeteiligten auf dem Yard unterstützen. Dass Hard- und Software dabei aus einer Hand kommen und direkt miteinander verknüpft sind, gab es laut Myleo/dsc nämlich vorher so noch nicht. Durch die Digitalisierung und die damit mögliche exakte Planung der Prozesse sinke die Fehlerquote, Lkw-Standzeiten minimierten sich und die Effizienz steige insgesamt. Folgende Steps werden dabei vom Unternehmen auf dem Werksgelände smart und kontaktlos digital gesteuert:

  • Avisierung und Zeitfensterbuchung;
  • Check-in;
  • Diverse Checks (Sicherheitscheck, Ladungssicherungsprüfung);
  • Ladestellenabruf;
  • Be- oder Entladung;
  • Check-out.

Korrespondierende Hardware unterstütze den Prozess an einzelnen Stationen. Man nehme beispielsweise die Kameras zur Kennzeichenerfassung, die Terminals auf Lkw-Bedienhöhe, die nach erfolgreicher An- respektive Abmeldung den Yard-Beleg ausdruckten, oder auch LED-Anzeigetafeln, die Abrufinformationen anzeigten. Bereits vorhandene Hardware (Schranken oder Lkw-Waagen) könne schnell und einfach angebunden werden.

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Manchmal ist es gut, wenn man sitzenbleibt!

Die persönliche Anmeldung an der Pforte entfällt durch den Automatisierungsgrad in den meisten Fällen, merkt Myleo/dsc an, wodurch der Prozess, wie bereits erwähnt, kontaktlos abläuft. Außerdem sind weniger Personen zu Fuß auf dem Gelände unterwegs – ein weiterer sicherheitsrelevanter Vorteil. Der beschriebene Prozess funktioniere alternativ durch den Einsatz einer Progressive Web App (PWA) auch ohne die Einbindung von Hardware. Die Web-Apps können ohne vorherigen Download auf mobilen Endgeräten im Browser aufgerufen werden. Falls die Fahrer keine internetfähigen Geräte besitzen, kommuniziert die Software über SMS mit deren Mobiltelefonen, heißt es abschließend.

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