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Kommissionierhalle Losberger baut Umschlaghalle für den Spediteur Kastner

Redakteur: Victoria Sonnenberg

In nur sechs Wochen realisierte Losberger das individuelle Baukonzept des Spediteurs Kastner und errichtete eine 2500 m2 große Umschlaghalle.

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Losberger GmbH
Die individuelle Losberger-Stahlhalle ist voll isoliert und ausgestattet mit 25 Sektionaltoren.
Die individuelle Losberger-Stahlhalle ist voll isoliert und ausgestattet mit 25 Sektionaltoren.
(Bild: Losberger)

Im Zuge seiner stetigen Expansion erwarb Kastner 2012 ein Grundstück gegenüber dem bisherigen Betriebsgelände und machte sich auf die Suche nach einem geeigneten Lieferanten für die Umschlag- und Kommissionierhalle, die auf dem neuen Grundstück errichtet werden sollte. Seine Wahl fiel auf die Losberger GmbH. Besonders wichtig bei seiner Entscheidung waren für den Spediteur die schnelle Lieferzeit sowie die Referenzprojekte, die seinen Ansprüchen entsprachen.

Die Stahlhalle: 36 m breit und 72 m lang

Gemeinsam mit dem Bauherrn entwickelte der zuständige Projektleiter von Losberger in Absprache mit seinen Technikern das Konzept der über 2500 m² großen Umschlaghalle. In einer Bauzeit von sechs Wochen entstand die 36 m breite und 72 m lange Stahlhalle. Aufgrund der Stapelhöhe der einzulagernden Packstücke und Paletten ergab sich die Traufhöhe von 7,50 m. Wegen der vielseitigen Aufgabenstellung an die Halle – vom temporären Lagerplatz über die logistische Kommissionierungsstätte bis hin zur finalen Verladestelle – musste bei der Planung eine hohe Komplexität berücksichtigt werden.

Sechs Sektionaltore mit hydraulischer Vorschubbrücke

So wurde beispielsweise die Geländefläche um 1 m erhöht, um Höhenunterschiede beim Be- und Entladen der firmeneigenen Lkw zu vermeiden. Dadurch sind die internen logistischen Abläufe wesentlich vereinfacht. Von den insgesamt 25 Sektionaltoren sind sechs Tore mit einer hydraulischen Vorschubbrücke versehen, die beim Verladen an die Ladehöhe des Lkw angepasst werden kann. Spezielle Torabdichtungen sowie 4,50 m frei auskragende Vordächer an beiden Längsseiten gewährleisten die wettergeschützte Abwicklung des Warentransfers.

Vier integrierte Fluchttüren

Entsprechend der baurechtlichen Vorgaben wurden vier Fluchttüren integriert. Für tageslichtähnliche Verhältnisse in der Halle sorgen neben dem 58 m langen Firstlichtband und zusätzlichen Lichtkuppeln im Dach noch je 18 m lange Wandlichtelemente unterhalb der Traufe. Die schnelle Auftragsausführung kommentierte der Inhaber Friedrich Kastner wie folgt: „Unsere Vorstellungen und Anforderungen wurden in einer sehr partnerschaftlichen Zusammenarbeit mit dem Projektleiter voll umfänglich umgesetzt. Meine nächste Halle werde ich wieder mit Losberger bauen.“

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