Hubtex hat den Schubmaststapler Nexx nicht nur kräftig gemacht, sondern auch kompakt und wendig. Lesen Sie hier, was man damit alles machen kann, wenn es ums Warenhandling im Lager geht.
Auf schmalem Fuß! Das ist der neue Schubmaststapler Nexx von Hubtex. Er gilt als besonders kompakt, weshalb er seine idealen Einsatzfelder in Baustoffmärkten, im Stahl- und Holzhandel sowie bei Maschinenbauunternehmen findet, wie der Hersteller sagt.
(Bild: Hubtex)
Der neue Mehrwege-Schubmaststapler Nexx von Hubtex ist laut Hersteller ideal für den Einsatz in beengten Lagerräumen und schmalen Regalgängen ausgelegt. Anwender können mit diesem Flurförderzeug sowohl Langgut als auch Standardformate von maximal 2 Tonnen (Nexx 20), 2,5 Tonnen (Nexx 25) beziehungsweise 3 Tonnen Gewicht (Nexx 30) transportieren, wie es weiter heißt. Die elektrische Mehrwegelenkung ermöglicht den besonders raumsparenden Transport von Lasten mit bis zu 8 Metern Länge. Die Varianten Nexx 25 und 30 erreichen eine Hubhöhe von 10.500 Millimetern. Sie haben eine Gabellänge von 1.150 Millimetern. Die lastseitige Rahmenbreite wird mit 1.770 Millimetern angegeben, die antriebsseitige mit 1.270 Millimetern. Insbesondere dem Langgutbereich komme das gleichmäßige Bremsen und Beschleunigen durch die Ausstattung mit gebremsten Lasträdern zugute.
Auch bei raschen Richtungswechseln spurt der Stapler
Die besondere HX-Lenkung sorge für einen minimalen Wenderadius und schnellstmögliche Fahrtrichtungswechsel bei absolut sicherem, spurtreuem Fahrverhalten. Problemlos sind also Längs- und Querfahrten absolvierbar, oder kann man im Kreis fahren – mit schnellen Richtungswechseln –, denn das Umschalten kann während der Fahrt erfolgen, betont der Hersteller. Ihren vorhandenen Lagerplatz könnten die Anwender durch das kompakte Design viel besser ausnutzen. Die Lenkung und der Fahrantrieb des 3-Rad-Fahrwerks mit Polyurethan-Bereifung (PUR) sind übrigens vollelektrisch und funktionieren deshalb ganz ohne Hydraulik. Angeboten wird der Schubmaststapler mit Blei-Säure- sowie Lithium-Ionen-Batterie.
Bildergalerie
Die Fahrerkabine, betont der Hersteller, sei ergonomisch durchdacht. Sie bietet eine gute Rundumsicht, einen rutschfesten Bodenbelag und uneingeschränkte Beinfreiheit, wie es weiter heißt. Die Bedienelemente seien übersichtlich angeordnet, was die Einarbeitungszeit für neue Fahrer reduziere. Der gefederte, mehrfach verstellbare Komfortsitz unterstütze das ermüdungsfreie, ruhige Arbeiten und schone nicht zuletzt die Bandscheiben des Fahrers.
Wer sich ein noch genaueres Bild machen will, der sollte sich dieses Video zum Nexx anschauen.
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Stand vom 15.04.2021
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