Die Rekord-Leistung gibt der neue Motor bereits bei einer Drehzahl von nur 2500 Umdrehungen pro Minute ab und kann somit einen Propeller direkt, ganz ohne Getriebe, antreiben. Damit seien seriell-hybride Elektroflugzeuge mit vier oder mehr Sitzen möglich, sagt Dr. Frank Anton, Leiter E-Aircraft bei der zentralen Siemens-Forschung Corporate Technology.
(Bild: Bild: Siemens)
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