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Hafen Hamburg Trucker haben es in Zukunft leichter

Redakteur: Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein

Mit einer Reihe von Maßnahmen verbessert die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) die Verkehrssituation an Hamburgs größtem Containerterminal, dem Burchardkai (CTB). Dafür zieht sie eine Reihe von mittelfristig geplanten Bauprojekten vor.

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(Bild: HHLA)

Mit diesen Maßnahmen rüstet sich der CTB auch bei der Lkw-Abfertigung für weiteres Mengenwachstum. Dr. Stefan Behn, im HHLA-Vorstand für das Segment Container zuständig, erläutert die Entscheidung, die geplanten Baumaßnahmen vorzuziehen: „Der Lkw ist und bleibt am Container Terminal Burchardkai und im gesamten Hamburger Hafen ein wichtiger Verkehrsträger. Optimale Abfertigungsbedingungen für die Fuhre sind eine Voraussetzung dafür, dass der gesamte Containerterminal seine volle Leistung bringen kann, das haben wir in den letzten Wochen erneut gesehen. Zur Optimierung der Anlage haben wir eine Reihe von Maßnahmen vorgezogen, die wir mittelfristig geplant hatten. Mit diesen Maßnahmen bereiten wir den Burchardkai auch bei der Lkw-Abfertigung für weiteres Mengenwachstum vor.“

Selbstbedienung verkürzt Fußwege für die Fahrer

Jens Hansen, Geschäftsführer des Container Terminals Burchardkai, ergänzt: „Nach Abschluss der Baumaßnahme wird es zu deutlich weniger Rückstausituationen in das öffentliche Straßennetz kommen. Das nutzt allen Beteiligten und insbesondere den Speditionen und den Truckern. Wir leisten damit einen Beitrag, um die schwierige Verkehrssituation im Hafen zu entspannen.“

Die wichtigste Maßnahme betrifft den Lkw-Parkplatz am CTB. Künftig werden dort 81 statt der bisherigen 50 Stellplätze für Lkw vorhanden sein. Um Platz für diese Stellplätze zu gewinnen, wird die Terminalausfahrt verlegt. Zudem werden Selbstbedienungsterminals am südlichen Ende des Parkplatzes eingerichtet, um die Fußwege für die Fahrer zu verkürzen. Die heutige Terminalausfahrt wird als vierte Einfahrtspur genutzt und mit einem Optical-Character-Recognition-(OCR-)Portal ausgestattet. Dadurch wird an diesen Stellen die manuelle Dateneingabe überflüssig, was die Zeit verkürzt, die die Fahrer für die Bearbeitung des Anmeldevorgangs benötigen.

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