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Rohstoffpreise jucken Industrie noch nicht

Magnesium: Risikoklasse: mittel. Einsatzfelder: Chemische Industrie und Flugzeug- sowie Fahrzeugbau. Preisentwicklung: Deutliche Steigerung. Ende 2005 kostete die Tonne 1500 US-Dollar. Mitte 2010 kostete die gleiche Menge etwa 3000 US-Dollar. Substitutionsmöglichkeit: Kann durch Aluminium, Kalziumkarbid oder Zink ersetzt werden. Zukunftsrelevanz: Mittel. Wichtiger Werkstoff in der Flugzeug- und Fahrzeugindustrie. Politische Risiken: Mittel. Produktion derzeit zu über 80 % in China, dass bei vielen Rohstoffen mit Handels- und Wettbewerbsbeschränkungen agiert. Dafür sind die Vorräte aber fast unbegrenzt. (Bild: Warut Roonguthai unter CC-BY-SA 2.5 Lizenz, wikicommons) arrow back arrow forward Image Zoom
Magnesium: Risikoklasse: mittel. Einsatzfelder: Chemische Industrie und Flugzeug- sowie Fahrzeugbau. Preisentwicklung: Deutliche Steigerung. Ende 2005 kostete die Tonne 1500 US-Dollar. Mitte 2010 kostete die gleiche Menge etwa 3000 US-Dollar. Substitutionsmöglichkeit: Kann durch Aluminium, Kalziumkarbid oder Zink ersetzt werden. Zukunftsrelevanz: Mittel. Wichtiger Werkstoff in der Flugzeug- und Fahrzeugindustrie. Politische Risiken: Mittel. Produktion derzeit zu über 80 % in China, dass bei vielen Rohstoffen mit Handels- und Wettbewerbsbeschränkungen agiert. Dafür sind die Vorräte aber fast unbegrenzt. (Bild: Warut Roonguthai unter CC-BY-SA 2.5 Lizenz, wikicommons)
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