Mitte 2025 hatte die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) noch gemeldet, dass Natrium-Ionen-Batterien kurz vor der Marktreife stehen. Jetzt startet Jungheinrich bei ausgewählten Kunden den Praxistest mit der Lithium-Alternative.

Flurförderzeuge finden sich in den meisten Betrieben. Doch wie steht es eigentlich um die Herstellerbranche und welche Anbieter machen die größten Umsätze im Markt?

Steigende Dieselpreise setzen Transportunternehmen aktuell kurzfristig unter erheblichen finanziellen Druck. Gleichzeitig verstärken sie die Dynamik rund um alternative Antriebe und digitale Lösungen.

Die Neurauter frisch GmbH, Zustellgroßhändler für Hotellerie und Gastronomie in Tirol, Vorarlberg (Österreich) und Südtirol (Italien), investiert in ein neues automatisches Frische- und Tiefkühllager. Systemintegrator Klinkhammer Intralogistics wurde mit der Planung und nun mit der Realisierung beauftragt.

Durch die Übernahme von Nexera Robotics erweitert Locus Robotics seine Lösungen in der Lagerautomatisierung um die patentierte Greiftechnologie „NeuraGrasp‟. Künftig sollen damit deutlich mehr SKU-Kategorien abgedeckt werden.

Das Handling großer Schalplatten ist umständlich und belastend. Die Schreinerei der Beton-Fertigteil-Union (BTU) hat sich deshalb ein cleveres Vakuum-Hebesystem von Schmalz ins Haus geholt. Was das bringt? Mehr Ergonomie, schnellere Abläufe und präziseres Arbeiten — ein Gewinn für Mensch und Prozess.

Mitte 2025 hatte die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) noch gemeldet, dass Natrium-Ionen-Batterien kurz vor der Marktreife stehen. Jetzt startet Jungheinrich bei ausgewählten Kunden den Praxistest mit der Lithium-Alternative.

Synchronisierte E-Transportfahrwerke sorgen mit ihrem integriertem Hub für maximale Flexibilität und Präzision. Mit dem „POWER-Skate DUO“ mit Hub setzt HTS erneut Maßstäbe in der elektrisch gesteuerten Schwerlastlogistik – mit hochflexiblen, zukunftsorientierten Lösungen in modernen Betriebsumgebungen.

Stahlhändler Steel and Pipe Supply setzt in Kansas City (Missouri, USA) auf das automatisierte Wabenlager Unicompact 5.0 von Kasto. Es beschleunigt den Materialumschlag, eliminiert Schwachstellen und steigert die Servicequalität – ein Konzept, das sich bereits an anderen Standorten des Unternehmens bewährt hat.

Wer es jährlich mit rund 35.000 (!) neuen Varianten zu tun bekommt, muss sich intralogistisch etwas einfallen lassen – bei etwa 1 Million möglicher Spielarten seiner Produkte. Das Siemens-Elektromotorenwerk im unterfränkischen Bad Neustadt a. d. Saale schafft das mit hochmodernen, vollautomatischen Lagersystemen.

Die Neurauter frisch GmbH, Zustellgroßhändler für Hotellerie und Gastronomie in Tirol, Vorarlberg (Österreich) und Südtirol (Italien), investiert in ein neues automatisches Frische- und Tiefkühllager. Systemintegrator Klinkhammer Intralogistics wurde mit der Planung und nun mit der Realisierung beauftragt.

Effiziente und platzsparende Lagerlösung für eines der weltweit größten Geschirrspülerwerke: Südstahl hat im Auftrag des Maschinenbauers Schaarschmidt eine Hochregallager-Lösung für Presswerkzeuge realisiert.

Verlängert: Noch bis zum 5. Juni 2026 können Unternehmen, Institutionen und auch Einzelpersonen aus dem In- und Ausland ihre Exponate beim Deutschen Verpackungspreis einreichen.

Das Start-up Palprint aus Paderborn will eine Alternative zu den üblichen Einwegverpackungen in der Logistik schaffen – mit exakt passenden, additiv gefertigten Verpackungen aus recyceltem PET.

Henkel stelle mithilfe von Thyssenkrupp Rasselstein CO₂-reduzierte Weißblechdosen her. Erreicht werde dies durch speziell aufbereiteten Stahlschrott im Hochofen.

Arnold Umformtechnik stellt jetzt bei Kleinteilen wie Verbindungselementen nach und nach auf Direktverpackung um: Bauteile werden anstelle von Polybeuteln direkt in wiederverwendbare Kleinladungsträger (KLT) gegeben und versandt.

Mit „VarioSAVE Light“ und „VarioSAVE Basic“ stehen Steckrungensysteme zur formschlüssigen Ladungssicherung für Kleintransporter und Lkw zur Verfügung, die eine sichere und einfache Fixierung aller Güter ermöglichen.

Mit der Gründung der Tochter Globecross stärkt Lufthansa Cargo sein Angebot im Bereich der grenzüberschreitenden Logistik und im Zollservice. E-Commerce-Kunden werden schnellere, besser planbare Lösungen angeboten.

Ready for the party? Zugegeben, es fällt zunehmend schwer, in diesen Zeiten ans Feiern zu denken. Aber es gibt Momente, die sind es wert, näher beleuchtet zu werden. Das war in diesem Jahr am 6. April der Fall, als alles begann: mit einem Flug der damaligen „Luft Hansa“ vor 100 Jahren von Berlin in die Schweiz.

Mit der Einführung von „Pharma Passive FlexTemp“ führt die katarische Frachtfluglinie Qatar Airways Cargo einen Dienst ein, der unterschiedliche Temperaturanforderungen während eines einzigen Transportvorgangs erfüllen soll.

Neue Maßstäbe in der Hochleistungsbeleuchtung für die industrielle Bildverarbeitung will Wenglor mit seiner High-Power-Balkenbeleuchtung LBF setzen.

Vor 75 Jahren, am 1. Oktober 1951, haben Margarete und Theodor Schreiner im Stadtteil Laim im Westen von München in einer kleinen Garage die Schreiner Group gegründet: damals noch die „M. Schreiner – Spezialfabrik für geprägte Siegelmarken und Etiketten“.

In der Pharmalogistik können kleinste Abweichungen über Produktqualität und Patientensicherheit bestimmen. Deshalb ist die lückenlose Kontrolle sensibler Parameter entscheidend.

Mit „Li-Fi Grathus“ stellt das Fraunhofer-IPMS Neues vor, das Daten per Licht überträgt. Das System erreicht Geschwindigkeiten im Gigabit-Bereich und kann Daten gleichzeitig senden und empfangen!

Der Staatsbesuch von US-Präsident Donald Trump in Peking hat den fragilen Burgfrieden in seinem Handelskrieg mit China verlängert, anstatt wirklich positive Veränderungen herbeizuführen.

Am 11. Juni stehen beim Tech & Trends Day von Dematic in Heusenstamm (Hessen) flexible Automatisierungslösungen für maximale Skalierbarkeit im Fokus. Auch ins neue Command Center gibt es Einblicke.

Der Prologis Park Dortmund DC4WARD in Dortmund-Dorstfeld, direkt angrenzend an das Gelände der TU Dortmund, ist das derzeit größte Entwicklungsprojekt des Logistikimmobiliengiganten in Deutschland. Jetzt ist der erste Bauabschnitt gestartet.

Kaum eine andere Industrie reagiert so unmittelbar auf geopolitische Spannungen, volatile Märkte und steigende Kundenerwartungen wie die Logistikbranche. Lieferketten werden komplexer, gleichzeitig steigt der Druck, Prozesse effizient, transparent und widerstandsfähig zu gestalten. Ohne leistungsfähige, resiliente Netzinfrastruktur bleibt die digitale Transformation der Logistik unvollständig.