Logistik auf dem eigenen Werksgelände, ein kundenspezifisches Lager oder ein gemeinsam genutztes Warehouse: Jede Lagermöglichkeit hat ihre Vorteile, doch eignet sich nicht jede Variante für jeden Kunden gleichermaßen. Häufig fällt die Entscheidung aber zugunsten gemeinsam genutzter Anlagen. Auch die Mehrheit der Rhenus-Läger sind Multi-User-Standorte, an denen sich bis zu 50 Kunden die Flächen und Infrastruktur teilen. lesen
Die Dienstleister für Frischelogistik arbeiten hart für das Wohl und die Convenience ihrer Kunden und Konsumenten: Permanent geschulte Mitarbeiter, exakt temperierte Frische- und Kühlbereiche in Logistikcentern wie in Distributionsfahrzeugen, professionell ausgestattete Be- und Entladezonen, permanent per Sensor und IT überwachte Temperaturen in den Laderäumen der Ausliefer-Lkw. Mit all diesen Assets präsentiert sich, wie die folgenden Beispiele zeigen, eine im wahren Sinn des Wortes „coole“ Branche. lesen
Viele Kunden von Kurier-, Express- und Paketdienstleistern, die insbesondere wertvolle Sendungen verschicken, können viel Geld sparen – wenn sie ein professionelles Cargo Claims Management betreiben. lesen
Wie sollte man mit Lieferanten umgehen, die offenbar ein Monopol für ihren Markt oder ihre Produkte besitzen? Ist der Einkäufer hier chancenlos? Auch für solche Situationen gibt es Strategien. lesen
In Europas Luftfrachtmetropole Frankfurt trafen sich die Entscheider der Air-Cargo-Branche zum 1. Logistik-After-Work-Event im Zenzakan. Die Frankfurter Eventlocation ist ein atemberaubendes Restaurant, das sehr dunkel gehalten ist und viel Wert auf Details legt. Die Terracotta-Armee, die die gesamte Wandlänge einnimmt, will beeindrucken. lesen
Arnold Verladesysteme hat die Verladezone grundlegend neu analysiert. So wurde auf Basis von Kundenbedürfnissen und neuester wissenschaftlicher Methoden ein neues Konzept entwickelt, das einen sichereren, schnelleren und nicht zuletzt effizienteren Verladeprozess ermöglicht, als es die Kombination von Einzelsystemen erlaubt. lesen
