Automatisches Umreifungssystem löst Bündelgeräte ab

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Mobile Umreifungsmaschine wird per Akku betrieben

Auf das Ergopack-System aufmerksam geworden ist man bei Audi, weil es in einer anderen Abteilung der gleichen Organisationseinheit bereits im Einsatz war. Durch das ergonomische Paletten-Umreifungssystem können die verpackten Zylinderköpfe mittels Joystick-Steuerung in optimaler Arbeitshöhe umreift werden. Der Bediener muss sich dabei weder bücken noch seinen Standort verlassen.

Damit die Maschine in die Fertigungsstraße integriert werden konnte, waren einige Änderungen notwendig. Zunächst wurde deshalb von Ergopack ein Leihgerät zur Verfügung gestellt, um zu sehen, wo genau das System platziert wird und welche Umbauten dafür vorgenommen werden müssen.

Die Ergopack-Maschine ist mobil einsetzbar und wird deshalb per Akku betrieben. Für eine direkte Stromversorgung, wie sie in diesem Fall vorgesehen war, musste ein eigenes Netzteil konstruiert werden. Außerdem wurde die Software umprogrammiert, weil bei der üblichen Betriebsweise eine Ruhephase integriert ist, für die sich die Maschine automatisch abschaltet. In der Fertigungsstraße wäre dies allerdings störend gewesen.

Schrittweise Integration in die Fertigungsstraße

Damit die Maschine in derselben Höhe wie die zu umreifenden Paletten steht, wurde sie auf ein Podest gestellt. Das Fahrwerk wurde abgebaut und durch Maschinenfüße ersetzt. Der Entwickler des Systems war selbst vor Ort, um die individuellen Anpassungen zu besprechen. Zusammen mit den beiden technischen Sachbearbeitern bei Audi, Xaver Hofmayer und Walter Sommer, wurde schrittweise an der Integration in die Fertigungsstraße gearbeitet. Insgesamt dauerte die technische Umstellung des eingesetzten Ergopack 720 E vier Wochen.

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