Schienennetz Neue Verbindung zwischen Stuttgart und Domodossola

Quelle: Pressemitteilung von Cargobeamer AG 1 min Lesedauer

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Mit einer neuen Verbindung zwischen Stuttgart und Norditalien erweitert die Cargobeamer AG ihr Schienennetzwerk in Europa und bietet eine nachhaltige Transportmöglichkeit.

(Bild:  Cargobeamer-Zug zwischen Deutschland und Italien.)
(Bild: Cargobeamer-Zug zwischen Deutschland und Italien.)

Ab dem 11. Februar wird es eine neue Verbindung zwischen Kornwestheim bei Stuttgart und Domodossola in Norditalien geben. Die Cargobeamer AG erweitert damit ihr Netzwerk in Europa und plant künftig, auf der Strecke drei Rundläufe anzubieten. Die Abfahrten ab Kornwestheim sollen montags, mittwochs und freitags erfolgen, während die Züge ab Domodossola dienstags, donnerstags und samstags fahren werden.

Das Transportunternehmen will damit seine Rolle im transalpinen kombinierten Verkehr weiter ausbauen und stärkt so die Verlagerung von Straßentransporten auf die Schiene.

Die Verbindung nach Stuttgart ist die zweite Linie des Unternehmens zwischen Deutschland und Italien. Bisher transportieren Cargobeamer-Züge auf der Route Kaldenkirchen – Domodossola bereits mehrere Tausend Sattelauflieger pro Monat über die Alpen. Die Zugmaschine sowie das Fahrpersonal werden nicht mitgenommen, wodurch Transportunternehmen ihre Ressourcen effizienter einsetzen und CO2-Emissionen einsparen können.

Nachhaltigkeit im Fokus: 80 Prozent weniger CO2-Emissionen

Auf der neuen Linie werden die Transportkapazitäten über ein offenes Konzept angeboten, das für alle Arten von Sattelaufliegern geeignet sein soll. Ohne zusätzliche Investitionen in die Fahrzeugflotte könnten Logistikunternehmen so von der Schiene profitieren und dabei laut Unternehmensangaben pro transportierter Einheit bis zu 80 Prozent der CO2-Emissionen im Vergleich zum Diesel-Lkw einsparen. Die Traktion wird von SBB Cargo International bereitgestellt. Auf deutscher Seite wird das DUSS-Terminal Kornwestheim genutzt, während die Züge in Italien im Cargobeamer-Terminal in Domodossola umgeschlagen werden. „Die neue Linie ist ein weiterer Baustein zur Entwicklung unseres Terminals in Domodossola, welches wir zu einem der leistungsfähigsten Hubs für den Umschlag von Sattelaufliegern in Europa ausbauen werden“, kündigt Boris Timm, COO von Cargobeamer an.

Die neue Verbindung könnte damit eine weitere und kosteneffiziente Möglichkeit bieten für nachhaltigen Transport zwischen Deutschland und Italien.

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