HHLA setzt künftig auf E-Trucks

Dekarbonisierung HHLA setzt künftig auf E-Trucks

12.06.2024 Quelle: Pressemitteilung von Hamburger Hafen Logistik AG 2 min Lesedauer

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Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) hat Anfang Juni die ersten elektrisch betriebenen Lkw bei der eigenen Spedition in Betrieb genommen.

Elektrisch betriebene Lkw von CTD am HHLA Container Terminal Burchardkai.(Bild: HHLA/Thies Raetzke) — Elektrisch betriebene Lkw von CTD am HHLA Container Terminal Burchardkai.
(Bild: HHLA/Thies Raetzke)

Die neuen umweltfreundlichen E-Trucks der HHLA sollen als Teil der Nachhaltigkeitsstrategie des Konzerns ihre Flotte ergänzen. Sie werden zunächst von der konzerneigenen Spedition Container-Transport-Dienst GmbH (CTD) für Containerumfuhren im Hamburger Hafen eingesetzt, um sie zunächst zu testen. Im Rahmen dieser Tests will die HHLA Daten sammeln, um über die mögliche Beschaffungen weiterer E-Trucks entscheiden zu können. Hier geht es insbesondere um den effizienten Einsatz der Trucks im Hamburger Hafengebiet und die Durchführung der Ladezyklen. „Wir freuen uns darauf, die beiden E-Trucks umfangreich zu testen und unseren Kunden somit umweltfreundliche Transporte anbieten zu können", erklärt Ralph Frankenstein, Geschäftsführer von CTD das Ziel der Anschaffung.

Bei den angeschafften Lkw handelt es sich um Volvo FH Electric Trucks. Ihnen wird eine hohe Qualität und Verlässlichkeit als Nutzfahrzeuge im Logistikverkehr nachgesagt. Zudem habe der Truck eine hohe Reichweite und könne bei voller Beladung bis zu 340 Kilometer zurücklegen. Die Lkw sind mit einem 540-Kilowattstunden-Batteriespeicher ausgestattet und haben eine maximale Ladeleistung von 250 Kilowattstunden. Zunächst sollen die Lkw am Hamburger Hafen mithilfe der öffentlich verfügbaren Ladeinfrastruktur mit Strom versorgt werden.

HHLA will Dekarbonisierung des Hafens voranbringen

Die HHLA setzt bereits seit vielen Jahren auf die übergreifende Dekarbonisierung ihrer Anlagen und Geräte. So sind an ihren Terminals in Europa bereits elektrisch betriebene Containerkräne, Automated Guided Vehicles und Zugmaschinen im Einsatz. Darüber hinaus wird im Clean Port & Logistics Cluster der Einsatz wasserstoffbetriebener Geräte untersucht und mit batterieelektrischen Geräten verglichen. Teil des Clusters sind neben der HHLA auch andere Unternehmen des Ports. Auch bei der HHLA-Bahntochter Metrans werden E-Trucks bereits seit zwei Jahren für Containertransporte eingesetzt und getestet. Neben den energieeffizienten Elektro- und Hybridloks, elektrischen Containerkränen zählen die E-Trucks seit 2022 zur umweltfreundlichen Flotte von Metrans. Metrans verfolgt dabei das Ziel, ihren Kunden vollständig klimafreundliche Transporte aus einer Hand anzubieten.

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