Logistics IT

Beim Landmaschinenhersteller Claas hat man erkannt, wie wertvoll Digitalisierung und KI-Systeme in der eigenen Fertigung sind. Dabei helfen die Experten des NRW Spitzenclusters it`s OWL und Forscher im Rahmen des Projekts Datenfabrik.NRW. Hier mehr dazu ... (Bild: Claas)

Siemens Logistics wird mit einem chinesischen Team am Flughafen Hefei-Xinqiao den Workflow der Gepäckabfertigung modernisieren, um den steigenden Fluggastzahlen zu begegnen. Folgende Systeme werden die Siemens-Spezialisten dafür einsetzen ... (Bild: Siemens Logistics)

Der Spielwarenhersteller Simba-Dickie vertraut beim Zeitfenstermanagement jetzt auf das cloudbasierte Tool „SLOT“ von Cargoclix. Hier erklären die Fürther, warum man sich für diese Art der Wareneingangsoptimierung entschieden hat ... (Bild: Simba-Dickie Group)

Der Harley-Davidson-Ersatzteilhändler Custom Chrome Europe setzt bei Inventuren jetzt auf Statcontrol Cloud von Remira. Dabei spare der Motorradteileexperte, der über 25.000 Harley-Komponenten auf Lager hat, immens Zeit. Lesen Sie, wie das funktioniert. (Bild: Custom Chrome)

Weniger Risiko! Mit einer Software-Entwicklung optimieren Fraunhofer-Forscher die quantitative Sicherheitsanalyse per FMEA. Davon soll die industrielle Fertigung profitieren, aber auch die Logistik, wie hier, im Bereich fahrerloser Transportsysteme (FFTS). Mehr auf der Hannover Messe. (Bild: Fraunhofer IGD)

Naturkatastrophen können bodengebundene Kommunikationsnetzwerke zerstören. Hybride Netzwerke, die Erde, Himmel und Weltraum nutzten, hielten die Kommunikation aber aufrecht. Deshalb kooperiert die Deutsche Telekom jetzt mit der ESA und anderen Partnern. (Bild: Deutsche Telekom / ESA)

MIG heißt eine neue Software von Perzeptron. Sie soll für mehr Durchblick entlang der Lieferkette sorgen. MIG ist ein Akronym für „Materialwirtschaft im Gleichgewicht“. Das Tool soll in Zeiten von Materialengpässen und Lieferkettenproblemen unterstützen. Hier mehr dazu. (Bild: Perzeptron)

Die Erweiterung der Servomotoren von Siboni mit der drahtlosen IO-Link-Wireless-Kommunikation von Coretigo sprengt die bisherigen Anwendungsgrenzen bei Servomotoren. Lesen Sie hier, was diese Kombination für Logistik und Fertigung mit sich bringt. (Bild: Siboni / Coretigo)

Fuhrparkbetreiber, die es versäumen, die Daten der Lkw-Tachografen und des Massenspeichers fristgerecht und gesetzeskonform zu speichern, können teure Überraschungen erleben. Dedenet hat nun aber ein Modul für Dedefleet, das diese Gefahr minimiert. Lesen Sie! (Bild: Scania)

Stand vom 15.04.2021

Es ist für uns eine Selbstverständlichkeit, dass wir verantwortungsvoll mit Ihren personenbezogenen Daten umgehen. Sofern wir personenbezogene Daten von Ihnen erheben, verarbeiten wir diese unter Beachtung der geltenden Datenschutzvorschriften. Detaillierte Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Einwilligung in die Verwendung von Daten zu Werbezwecken

Ich bin damit einverstanden, dass die Vogel Communications Group GmbH & Co. KG, Max-Planckstr. 7-9, 97082 Würzburg einschließlich aller mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen (im weiteren: Vogel Communications Group) meine E-Mail-Adresse für die Zusendung von redaktionellen Newslettern nutzt. Auflistungen der jeweils zugehörigen Unternehmen können hier abgerufen werden.

Der Newsletterinhalt erstreckt sich dabei auf Produkte und Dienstleistungen aller zuvor genannten Unternehmen, darunter beispielsweise Fachzeitschriften und Fachbücher, Veranstaltungen und Messen sowie veranstaltungsbezogene Produkte und Dienstleistungen, Print- und Digital-Mediaangebote und Services wie weitere (redaktionelle) Newsletter, Gewinnspiele, Lead-Kampagnen, Marktforschung im Online- und Offline-Bereich, fachspezifische Webportale und E-Learning-Angebote. Wenn auch meine persönliche Telefonnummer erhoben wurde, darf diese für die Unterbreitung von Angeboten der vorgenannten Produkte und Dienstleistungen der vorgenannten Unternehmen und Marktforschung genutzt werden.

Falls ich im Internet auf Portalen der Vogel Communications Group einschließlich deren mit ihr im Sinne der §§ 15 ff. AktG verbundenen Unternehmen geschützte Inhalte abrufe, muss ich mich mit weiteren Daten für den Zugang zu diesen Inhalten registrieren. Im Gegenzug für diesen gebührenlosen Zugang zu redaktionellen Inhalten dürfen meine Daten im Sinne dieser Einwilligung für die hier genannten Zwecke verwendet werden.

Recht auf Widerruf

Mir ist bewusst, dass ich diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen kann. Durch meinen Widerruf wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund meiner Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt. Um meinen Widerruf zu erklären, kann ich als eine Möglichkeit das unter https://support.vogel.de abrufbare Kontaktformular nutzen. Sofern ich einzelne von mir abonnierte Newsletter nicht mehr erhalten möchte, kann ich darüber hinaus auch den am Ende eines Newsletters eingebundenen Abmeldelink anklicken. Weitere Informationen zu meinem Widerrufsrecht und dessen Ausübung sowie zu den Folgen meines Widerrufs finde ich in der Datenschutzerklärung, Abschnitt Redaktionelle Newsletter.