Südostasien-Show Messe München launcht Logistikmesse in Singapur

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Viele Störungen des Welthandels in den letzten Jahren haben eine Reorganisation der internationalen Lieferketten nötig gemacht. Deshalb investieren Unternehmen etwa vermehrt in Südostasien.

Um die Lieferketten zu stabilisieren, nutzen viele Unternehmen jetzt Südostasien als Logistikhub. Die Messe München trägt dieser Entwicklung Rechnung, wie es weiter heißt, und richtet vom 1. bis 3. November 2023 mit der Transport Logistic & Air Cargo Southeast Asia die erste multimodale Logistikfachmesse in Singapur aus. Auf dem Deutschen Logistikkongress in Berlin beleuchtete dazu Stefan Rummel, Geschäftsführer der Messe München, diesen strategischen Schritt und sprach mit Markus Bangen, Vorstandsvorsitzender der Duisburger Hafen AG (Duisport), über die Potenziale in der Region. Denn die Herausforderungen der vergangenen Jahre haben viele Unternehmen dazu veranlasst, ihre Lieferketten auf den Prüfstand zu stellen, um weniger abhängig von einzelnen Standorten zu werden. So setzen viele Unternehmen zurzeit mit einer China+1-Strategie auf eine Erweiterung des Lieferantennetzwerkes sowie auf alternative Standorte mit attraktiven Konditionen, wie sie in Südostasien geboten werden.

Logistikunternehmen sollten sich nach Südostasien wenden

Viele Logistikplayer haben mittlerweile Niederlassungen im Auftrag von Industrie und Handel in Singapur gegründet oder pflegen enge Partnerschaften mit Unternehmen vor Ort. „Als Zugang zu Südostasien und zum gesamten asiatisch-pazifischen Raum – eine der dynamischsten Regionen weltweit – ist Singapur sehr interessant“, erläuterte Rummel. Singapur sei deshalb ein wichtiger Baustein in der strategischen Ausrichtung der Messe München geworden. Denn man orientiere sich immer an den Bedürfnissen der Branchen. Insbesondere für die Transport- und Logistikwirtschaft ist es nach Ansicht der Messe München wichtig, in den dynamischen Wachstumsregionen vor Ort zu sein, um sich zu vernetzen und Kooperationen einzugehen oder zu vertiefen. Nicht zuletzt sei das internationale Tansport-Logistic-Cluster über die Jahre stark gewachsen, um den Entscheidungsträgern effiziente und praxisnahe Plattformen für die Geschäftsentwicklung in den zentralen Märkten zu bieten.

Deutschland ist derzeit Singapurs größter Handelspartner

Aufgrund der hervorragend ausgebauten Infrastruktur und der vorteilhaften geographischen Lage fungiert der Logistikweltmeister Singapur als bedeutender Warenumschlagplatz für Südostasien. Und innerhalb der EU ist Deutschland der größte Handelspartner. Auch gilt der Frachthafen in Duisburg als sehr leistungsstark und weist seit Jahren weltweit das zweitgrößte Umschlagvolumen nach Shanghai auf. So arbeiten die Duisburger schon seit vielen Jahren partnerschaftlich mit PSA International aus Singapur, dem größten Terminalbetreiber der Welt, zusammen. Dabei fungiert man als Brücke zwischen Europa und den dortigen Märkten. Mit der Transport Logistic Southeast Asia habe die Messe München deshalb genau zum richtigen Zeitpunkt dort eine Plattform geschaffen, die den Auf- und Ausbau von Logistiknetzwerken für die internationale Industrie fördere. „Wir sehen die Messe als gute Möglichkeit, unsere Beziehungen zu einer der am schnellsten wachsenden Regionen der Weltwirtschaft weiter zu stärken“, glaubt Bangen. In diesem Jahr ergänzt also erstmals die Transport Logistic Southeast Asia das Portfolio des Messeveranstalters und trägt damit der wachsenden Bedeutung der Region für die Logistik, Luftfracht und das Supply-Chain-Management Rechnung, wie es abschließend heißt.

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