AL-KO führt Versuchsreihen mit der Dekra durch

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Bei voller Ladung mit Europaletten muss nachgebessert werden

Insgesamt waren zwei von drei Versuchsreihen auf dem Langenauer Verkehrsübungsplatz ausreichend. Nachbesserungsbedarf besteht noch bei der Vollladung mit Europaletten. Nach einer Vollbremsung waren einige Paletten beschädigt. „Wir werden prüfen, wie wir das zukünftig vermeiden. Ausreichend große Holzzwischenlager und die Verwendung einwandfreier Holzpaletten könnten eine Möglichkeit sein. Da muss man warten, was die Dekra ermittelt hat“, mutmaßt Kappelmeyer.

Die erforderlichen Maßnahmen zur Sicherstellung der Ladungssicherheit werden sowohl an die entsprechenden AL-KO-Mitarbeiter des Stammwerkes in Kötz als auch an die Mitarbeiter aller europäischen Tochterwerke in einem firmeninternen Schulungsprogramm intensiv vermittelt.

Von der Dekra erhält AL-KO ein Zertifikat, das bestätigt, dass die Firma nach dem Stand der Technik und der Wissenschaft die Waren beim Transport durch die ganze Welt sichert.

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