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Logimat 2025 Elektrohängebahn-System ergänzt Skyrail-Baureihe

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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SEH Engineering GmbH
Linde Material Handling GmbH
ebm-papst Mulfingen GmbH & Co. KG
Treston Deutschland GmbH

SEH Engineering feiert zur Logimat das Messedebüt seiner Schwerlast-Elektrohängebahn (EHB) Skyrail Max. Wie die Nomenklatur des von Grund auf neu entwickelten Systems schon andeutet, erweitert sich damit die Skyrail-Baureihe um eine Variante, die für höhere Zuladungen ausgelegt ist als das vor drei Jahren eingeführte Standardmodell.

Feiert Premiere auf der Logimat: EHB-System Skyrail Max von SEH Engineering als schnelle Palettenfördertechnik.(Bild: SEH Engineering)
Feiert Premiere auf der Logimat: EHB-System Skyrail Max von SEH Engineering als schnelle Palettenfördertechnik.
(Bild: SEH Engineering)

Für die Skyrail Max EHB lauten die entsprechenden Kennzahlen: 1.000 Kilogramm (Zweifachfahrzeug), 2.000 Kilogramm (Vierfachfahrzeug) und 3.500 Kilogramm (Achtfachfahrzeug). Damit bietet die Innovation hohe Nutzlasten bei minimaler Bauhöhe. Verbunden mit allen Vorteilen, die auch schon das Standardmodell auszeichnen, eignet sich die Max-Variante, wie der Hersteller angibt, für viele Einsatzgebiete im Bereich der Produktions- und Lagerlogistik. In Stuttgart zeigt der ostfriesische Material-Handling-Spezialist anhand einer voll funktionsfähigen Demoanlage mit einem Kettenförderer als Palettenzufuhr, wie gut sich das neue System als smarte und schnelle Palettenfördertechnik schlägt.

Zwei prägnante Anwendungsbeispiele: Im ersten Fall handelt es sich um eine Großmolkerei, bei der die Skyrail Max EHB Produktion und Lager miteinander verknüpft und Milch-Tetrapacks mit einer Geschwindigkeit von 100 Metern pro Minute zuverlässig in Richtung Second Packaging transportiert.

Im zweiten Fall geht es um die Herstellung von Küchen. Dabei befördert die Skyrail Max EHB alle für eine Küche relevanten Bauteile sachte und geräuscharm – bei Bedarf verteilt über mehrere Fahrzeuge – von der Kommissionierzone im Fertigungslager zum Montagebereich. Beide SEH-Kunden entschieden sich auch deshalb für die neue Lösung, wie es heißt, weil sie ebenso modular aufgebaut ist und ähnlich energieeffizient arbeitet wie das Skyrail-Standardmodell.

SEH Engineering GmbH, Halle 1, Stand GA71

(ID:50285982)

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