Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein

Nicht zuletzt weil Eigentümer Dr. Christoph Beumer die Chancen der Digitalisierung frühzeitig erkannt hat, sind Digitalisierung und Transformation seit inzwischen rund sechs Jahren integrale Bestandteile der Unternehmensstrategie der Beumer Group aus Beckum. Dabei fußt deren digitale Transformation auf drei Säulen ...

Es ist Tradition, dass der Stuttgarter Intralogistiker Viastore im Dezember der Presse Rede und Antwort steht – daran ändert auch die neue Zugehörigkeit zur Toyota Industries Corporation (TICO) nichts. Im Netzwerk mit so potenten Marktplayern wie Toyota Material Handling, Vanderlande und Bastian will man künftig weitaus größere Projekte stemmen als bislang.

Das erst 2016 gegründete chinesische AMR-Unternehmen Mushiny startet jetzt seine Präsenz in Europa – mit der Gründung einer Niederlassung im niedersächsischen Stuhr bei Bremen. 2023 will man an der Logimat und der Hannover Messe teilnehmen.

Primärverpackungen im Inbound, aber auch solche von Fertigprodukten im Outbound werden zunehmend kritisch gesehen: Ressourcenverbrauch, Vermüllung und CO2 sind hier Stichworte. Wir haben mit Jürgen Krahé, Senior Commercial Director EMEA der Orbis Corporation, über Nachhaltigkeit und Kreislaufwirtschaft gesprochen.

An einem 1. Mai, den wir gemeinhin als „Tag der Arbeit“ oder auch „internationalen Kampftag der Arbeiterklasse“ kennen, hat Georg Utz sein Unternehmen „Georg Utz Werkzeug- und Apparatebau“ gegründet. Das war 1947 – in Zürich in der Schweiz.

Immer häufiger hört man diesen Spruch, die Berufsgenossenschaften, Unfallkassen und Sozialversicherer können ein Lied von beruflich bedingten Rückenschmerzen singen. Auslöser kann Überforderung durch körperlich schwere Arbeit, aber durchaus auch Unterforderung durch mangelnde Bewegung sein. Hier lesen Sie, was hilft!

Vom 1-Mann-Betrieb zum global tätigen Familienunternehmen: Hellmann Worldwide Logistics kann auf 150 erfolgreiche Jahre seiner Firmengeschichte zurückblicken. Daran will man anknüpfen und weiter nachhaltig wachsen.

Das Dach heißt Scio, die Wände Vescon, MFI, Mojin Robotics und Schiller. So könnte man das Haus beschreiben, das 2019 mithilfe einer Frankfurter Investmentgruppe aus den Unternehmen Schiller und Vescon entstanden ist. In Sachen Intralogistiktechnik kann man einiges bieten: etwa einen flexiblen Kommissionierspeicher (FKS).

Ökologische Kühlboxen und Isolierverpackungen aus Papier – geht das? Und ob, ist man geneigt zu sagen, wenn Easy2cool ins Spiel kommt. Das Münchener Start-up bietet Produkte für Freizeit und Festival (B2C) sowie für die Versandkühlung (B2B) an. Damit können beispielsweise frische Lebensmittel umweltfreundlich versendet werden.

Die von der Rockband Styx eher zynisch gemeinte erste Liedzeile ihres 1983 erschienen Songs Mr. Roboto – die Überschrift auf Deutsch: „Vielen Dank, Herr Roboter!“ – beschreibt gut die damalige Einstellung den nimmermüden Blechgesellen gegenüber: laut, gefährlich, nimmt mir den Arbeitsplatz weg! Na danke. Das hat sich grundlegend geändert. Heute stehen und fahren sogenannte „Cobots“, also kollaborierende Roboter, Seit‘ an Seit‘ mit Werkerinnen und Werkern in Produktionshallen oder Beschäftigten in Logistikzentren umher und niemand nimmt mehr daran Anstoß. Was bewegt den Markt derzeit?

Die Verteilung temperaturempfindlicher Covid-19-Impfstoffe hat es wieder deutlich gezeigt: Zuverlässige Transport- und Lagerlogistik ohne aktive und oder passive Kühlung ist schlicht nicht möglich. Wir sprachen mit Dr. Joachim Kuhn, CEO der Würzburger Va-Q-Tec AG, über seine energieeffizienten, platzsparenden und zugleich umweltfreundlichen Vakuumisolationspaneele (VIPs) und ihren Einsatz in logistischen Anwendungen.

Ende letzten Jahres waren es 75 Jahre her, seitdem sich die Familie Amberger in Spedition und Logistik engagiert. Kurz nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs, im Oktober 1945, gründete Peter Amberger sen. in Ingolstadt sein Fuhrunternehmen – Auftakt zu einer außergewöhnlichen Erfolgsstory, die wesentlich von dessen Sohn Peter Amberger jun. geprägt werden sollte. Heute ist er Aufsichtsratsvorsitzender der Loxxess AG ist. Doch von Anfang an ...

Automatische Kleinteilelager (AKL) werden in vielen Branchen genutzt, um den innerbetrieblichen Materialfluss am Laufen zu halten. Dazu flitzen Regalbediengeräte (RBG) durch teils unterschiedlich lange Gassen und dienen dem Kommissionierer Produktions- oder Verkaufsware in Behältern, Kartons oder auf Tablaren an. Wo keine RBG zum Einsatz kommen, verbringen alternativ Shuttle-Systeme die angeforderte Ware zum gewünschten Ort. Es steigen auch immer wieder neue Player in diesen Automatisierungsmarkt ein, wie zuletzt der Staplerbauer Jungheinrich mit seinem eigenen Angaben zufolge weltweit leistungsfähigsten Regalbediengerät für Kleinteile.

2021 ist für Continental ein besonderes Jahr: Das 150-jährige Unternehmensjubiläum steht an. Dieses Porträt des Unternehmens mit Stammsitz in Hannover konzentriert sich auf die Produktgruppe der Staplerbereifung.

Während die EU-Kommission bis 2035 ein Ende des Verbrennungsmotors fordert, ist Linde Material Handling schon längst im E-Zeitalter angekommen. Auf ihrer Tour „Y/OUR WAY MASTERPIECES LIVE 2021“ in fünf Regionen Deutschlands zeigten die Aschaffenburger ihr neuestes „Meisterwerk“, die modulare Plattform 12XX mit dem ersten voll Outdoor-fähigen E-Stapler.

Neun Mal fand er bisher statt, der Ifoy-Award. Kleiner Wermutstropfen 2021: Wegen der Einreise- und Quarantänebestimmungen konnte die „Begutachtung“ der Kandidaten durch die meisten Juroren dieses Jahr nur online und insbesondere anhand der Ifoy-Testprotokolle erfolgen.

Ob man als Verlader, Spediteur oder Logistikdienstleister Teil der Supply Chain ist: Transporte und ihre Steuerung werden immer vielschichtiger – nicht erst seit Corona. Ideal ist, wenn Transport und Lager ineinanderspielen. Durchgängige Sichtbarkeit der Frachtbewegungen innerhalb der Lieferkette ermöglicht beispielsweise das Modul SAP Transportation Management (TM). Es ist Teil der nahtlos integrierten Supply Chain Execution Platform (SCE) aus Walldorf, die auch SAP EWM einschließt. Im nachfolgenden Beitrag stellen wir verschiedene SAP-Partner und ihre Lösungen vor.

Kinderarbeit, Zwangsarbeit, null Arbeitsschutz – ab dem 1. Januar 2023 alles Geschichte? Ab dann müssen Unternehmen mit über 3.000 Beschäftigten dafür sorgen, dass ihre Lieferketten „clean“ sind, solche mit über 1.000 Mitarbeitenden haben ein Jahr länger Zeit. Wir sprachen mit Dr. Christoph Rojahn und Marcel Etschenberg von der Frankfurter Niederlassung des New Yorker Beratungshauses Kroll.

Mit seiner Idee, Optik und Elektronik zu kombinieren, um den menschlichen Sehsinn in Form von Sensorik für die Überwachung von Maschinen und Emissionen nutzbar zu machen, legte der Erfinder und Ingenieur Dr. Erwin Sick den Grundstein für sein Unternehmen. Seit jeher haben seine innovativen Produktneuheiten die Industrie bewegt.

Verglichen mit klassischen Rollcontainern eröffnen Mehrweg-Transportlösungen deutliche Platz- und damit eine Kostenersparnis. Im Leerzustand lässt sich ihr Volumen um 80 Prozent reduzieren. Das ist nicht nur beim (Leer-)Transport, sondern auch im Logistikzentrum vorteilhaft.

Deckengeführte Fördertechnik wird gerne herangezogen, wenn es beispielsweise darum geht, lackierte Teile hängend durch einen Ofen zu transportieren. Ein klassisches Einsatzgebiet ist auch die industrielle Verarbeitung von Zeitungen oder die Fashion-Logistik, wo teils hochwertige Produkte knitter- und faltenfrei fortbewegt werden müssen. Nicht zuletzt der boomende E-Commerce sorgt dafür, dass sich Transportlösungen in der dritten Dimension andauernder Beliebtheit erfreuen. Wir haben uns umgehört, was die einschlägigen Hersteller in Sachen Taschensorter für Neuerungen zu bieten haben.

Interroll orientiert sich bei seinem Plattformangebot an Themen wie Qualität, Geschwindigkeit und Einfachheit. Ihre Antriebsfamilie Rollerdrive EC5000 haben die Schweizer jetzt auch auf Anwendungen in Tiefkühlumgebungen ausgelegt. Damit wird staudruckloser Materialfluss auch bei bis zu -30 °C möglich.

Die SSI-Schäfer-Gruppe entwickelt mit über 10.500 Mitarbeitenden effiziente Lösungen für die Intralogistik – „think tomorrow“ ist die Losung. Welche Angebote der Intralogistikexperte insbesondere für den Materialfluss in fertigungsnahen Lagern machen kann, darüber sprachen wir mit Ronald Brade, Vice President Market Sector Industry.

Vor genau 65 Jahren rollte der erste VW Bulli im nordwestlich gelegenen Hannoveraner Stadtteil Stöcken vom Band. Gebaut wird das Allround-Talent allerdings schon seit 1950 – und es ist alles andere als bereit für die Rente.

Am 5. Februar 1896 startete Heinrich August Schulte in Dortmund seine Unternehmung – heute ist die kleine Eisenhandlung von damals mit rund 3.200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der größte Werkstoffhändler und Werkstoffdienstleister in Deutschland. Was dazwischen geschah, davon zeugt, ohne Anspruch auf Vollständigkeit, nachfolgendes Porträt.

Der Einsatzzweck von Lagerbühnen ist so banal wie logisch: Sie sollen mehr Raum schaffen. Viele Unternehmen stoßen bei Erweiterungsbauten schnell an ihre Grenzen – das Nachbargrundstück schränkt den Expansionswillen ganz schnell ein. Bleibt nur, in die Höhe zu bauen beziehungsweise bestehende, ebenerdig angelegte Lager um teilweise mehrere Stockwerke zu ergänzen. Dabei sollten eine gleichbleibend hohe Qualität solcher Lagerbühnen und deren funktionale Sicherheit immer im Vordergrund stehen. Wir haben uns umgesehen, wo der Trend im Markt hinführt.

Auf Augenhöhe begegnen sich die Maschinenbauer Jungheinrich und Trumpf – in unterschiedlicher Ausprägung zwar, aber mit großer Nähe bei Umsatz, Mitarbeiterzahl und Mindset. Wir sprachen mit Dr. Markus Heinecker (Jungheinrich) und Dr. Thomas Schneider (Trumpf) über die „Smart Factory“ und ihre „One-Face-to-the-Customer“-Strategie.

Jeder kennt Hipp. Für den Babynahrungshersteller aus Pfaffenhofen ging es am Anfang der Coronazeit in zwölf Wochen von „normal“ bis „Wahnsinn“ und zurück. Dr. Peter Gebhard, Bereichsleiter Logistik in Pfaffenhofen, gewährte auf dem virtuellen Deutschen Logistikkongress Einblicke in die zurückliegende Achterbahnfahrt der Unternehmens.

Das Akronym „SmaRackT“ bezeichnet ein laufendes Forschungsprojekt, bei dem das Erlanger Fraunhofer-Institut für Integrierte Schaltungen (IIS) und die Technische Universität München (TUM) kooperieren. Es geht um das Smart Rack Monitoring, also die Entwicklung und Evaluierung eines smarten Materialfluss-Überwachungssystems für Regale.

Am 1. Juli 1961 schlug die Geburtsstunde der Europalette. An diesem Tag trat das Abkommen europäischer Eisenbahnen im Verband der Internationalen Eisenbahnen (UIC) zur Einführung einer mit den Maßen 800 mm × 1200 mm genormten Tauschpalette in Kraft. Der EPAL-Ladungsträger – EPAL steht für European Pallet Association e. V. – feiert also nächstes Jahr seinen 60sten. Ist die Holzpalette auch noch so betagt: Immer wieder werfen findige Unternehmen Neuheiten für den Umgang mit ihr und auch mit Halb- und Viertelpaletten auf den Markt. Dieser Beitrag beleuchtet die interessantesten Entwicklungen.

Die richtige Ladungssicherung ist Voraussetzung für effizienten Warentransport – egal ob es sich um Big Bags oder Container handelt. Hier bekommen Sie einen Überblick über die wichtigsten Mittel zur Ladungssicherung in Lkw und Transporter und erfahren, was nötig ist und wie es geht!

Kommissionieren und Verpacken – Was ist das? Und wie kann ich meine Kommissionierung optimieren? Hier finden Sie die Antworten! Auf MM Logistik erfahren Sie das Wichtigste zum Thema Kommissionieren – alles zur Definition sowie zu den Aufgaben, Systemen und Best Practices.

Ladungsträger sind elementarer Bestandteil der Logistik. Doch welche Ladungsträger gibt es und wie können Unternehmen ihren Materialfluss mit ihrer Hilfe optimieren? Hier erfahren Sie es: alles zur Definition, zu den verschiedenen Arten sowie konkrete Beispiele gibt's auf MM Logistik!

Die letzte Meile (engl.: last mile) ist das letzte Wegstück beim Transport der Ware zur Haustüre des Kunden. Sie erzeugt den größten Anteil an den Kosten einer Paketzustellung und stellt KEP-Dienste damit vor ein großes Problem. Ob Lastenrad, Roboter oder Drohne - Wer sind die Player der Branche und was planen sie für die Zukunft?

Das Regalbediengerät bringt Bewegung ins Hochregallager. Erfahren Sie alles über Aufbau, Typen und Ausstattungsvarianten eines RGB.

Biokunststoffe gelten in der Verpackungstechnik als nachhaltige Alternative zu umweltschädigendem Plastik. Aber: Welche Biokunststoffe gibt es überhaupt, woraus bestehen Sie und wie wird Biokunststoff hergestellt? Hier lesen Sie, was Sie auf jeden Fall zum Thema wissen sollten!

Auf der Logimat haben die Softwarespezialisten von Cargoclix erstmals Details zu ihrer Weltpremiere bekanntgegeben – der neuen App Safe Check-In. Damit soll es keine Sprachschwierigkeiten mehr geben.

Die Smart Factory ist die Vision einer Produktionsumgebung, in der sich Fertigungsanlagen und Logistiksysteme ohne menschliche Eingriffe organisieren. Jetzt weiterlesen und durch Anwendungsbeispiele aus der Automobilindustrie den Aufbau der intelligenten Fabrik erfahren!

Im Handel und in der Warenlogistik ist Prävention oberstes Gebot. Die Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik (BGHW) unterstützt ihre Mitgliedsunternehmen in der Coronakrise jetzt mit Aushängen für den Kassenbereich – auch in Türkisch und Englisch.

Im Mai haben Aldi Nord und Aldi Süd bekannt gegeben, eine „Düsseldorfer Palette“ aus Kunststoff einzuführen. Wir sprachen mit Stefan Ruhland, Leiter Logistikmanagement bei Aldi Süd, und Thomas Walther, Inhaber des Ladungsträgerlieferanten Walther Faltsysteme, über Beweggründe der Zusammenarbeit und den Projektstatus.

Eine effiziente Etikettierung ist das Erfolgsgeheimnis vieler Lager- und Transportbetriebe. Etiketten helfen dabei, Waren zu lokalisieren und erleichtern das Bestandsmanagement. Hier erfahren Sie, welche Etikettiersysteme es gibt und welches System das Richtige für Sie ist!

Das Jenaer Unternehmen Gartentraum hat über die Zusammenarbeit mit MBE die Verpackung und den Versand seiner Produkte optimiert. Dabei kommt ein spezieller Festschaum zum Einsatz.

Mit ihrem Whitepaper „Logistik 4.0 – Intelligent, Integriert, Autonom“ will die Management- und IT-Beratung MHP Unternehmen und Kommunen eine Orientierungshilfe an die Hand geben. Es soll Grundlage für fundierte Entscheidungen dieser Zielgruppe sein.

Vor zehn Jahren stand bei Lagerverwaltungssystemen (LVS) im Wesentlichen noch die Optimierung von innerbetrieblichen Transportaufträgen im Fokus. Heute ist immer mehr ihre Fähigkeit zur kollaborativen Vernetzung gefragt. Es gilt zum Beispiel, neue Technologien wie Smart Glasses oder Kommissionierroboter in die IT-Strukturen moderner Lager zu integrieren. In Zeiten von Industrie 4.0 sind Warehouse Management Systeme außerdem gefordert, schnelle und intuitive Informationen über den kompletten Lagerbetrieb bereitzustellen.

Keine Achttausender-Expedition im Himalaya käme ohne Sherpas aus, die ihre unverzichtbaren Lastenträgerarbeiten meist im Hintergrund verrichten. Durchaus vergleichbar mit Ladungsträgern, in diesem Fall Behältern, die logistische Prozesse permanent am Laufen halten, ja diese erst ermöglichen. Ein Blick auf eine Auswahl aus der immensen Behältervielfalt mit ihren nahezu unbegrenzten Einsatzmöglichkeiten für die unterschiedlichsten Waren und Artikel lohnt sich.

Deckengeführte Fördertechnik wird gerne herangezogen, wenn es beispielsweise darum geht, lackierte Teile hängend durch einen Ofen zu transportieren. Ein klassisches Einsatzgebiet ist auch die industrielle Verarbeitung von Zeitungen oder die Fashion-Logistik, wo teils hochwertige Produkte knitter- und faltenfrei fortbewegt werden müssen. Nicht zuletzt der boomende E-Commerce sorgt dafür, dass sich Transportlösungen in der dritten Dimension andauernder Beliebtheit erfreuen. Wir haben uns umgehört, was die einschlägigen Hersteller in Sachen Taschensorter für Neuerungen zu bieten haben.

Herma bringt mit dem Haftkleber 62E eine Neuerung auf den Markt, mit der Etiketten realisierbar sind, die gesicherte Kompostierbarkeit mit „exzellenten Migrationswerten“ verbindet, so das Unternehmen. Sogar die Entsorgung auf dem Gartenkompost ist angestrebt.

Nach wie vor erweisen sich Hochregallager (HRL) als unverzichtbare und automatisierte Bausteine in Intralogistiksystemen. Je nach individuellen Anforderungen und Branchenspezifika als klassische Palettenlager oder beispielsweise als Satellitenanlagen konzipiert, werden sie auch für Ladungsträger-Sondergrößen ausgelegt.

Fahrerlose Transportsysteme (FTS), neuerdings gerne auch als „mobile Roboter“ bezeichnet, erfreuen sich steigender Beliebtheit und Nachfrage in Logistik, Produktion und Montage. Grund genug, die betreffenden Produkte einiger Hersteller hier kurz vorzustellen. Ein Trend: Neben den Fahrzeugen selbst spielt die Software, die für zunehmend große Flexibilität und Autonomie der FTS sorgt, eine zentrale Rolle.

Anfang der Woche ist GDP Network Solutions als bundesweit agierender neuer Wettbewerber im Markt der GDP-konformen Transporten für die Arzneimittellogistik angetreten. Der Fokus des Dienstleisters soll auf temperaturgeführten Stückguttransporten liegen – vom Paket bis zur Palette.

Neues von Jungheinrich: Seit Januar ist Sabine Neuß Member of the Board beim Premiumanbieter, der seine Lithium-Ionen-Flotte im Markt von 1641 Geräten im Jahr 2016 auf jetzt rund 15.000 Arbeitsmaschinen steigern konnte. Ende Januar wurde in Hamburg wieder ein „Big Thing“ angekündigt: der EFG P30i, die „Zukunft des Gegengewichtsstaplers“.

Wohl nicht nur „aus Freude am Fahren“, sondern mit knallharter Gewinnerzielungsabsicht hat die Münchener BMW Group jetzt die Idealworks GmbH gegründet. Das Unternehmen entwickelt und vertreibt autonome Logistikroboter und die dazugehörige Cloud-basierte Steuerungsplattform.

Paletten- und Behälterfördertechniken bilden mehr denn je die Schlagadern der Intralogistik. Die stetig steigenden Anforderungen der Anwender erfüllen die Hersteller mit permanenter Adaption und Innovation. Standardisierung und Modularität erlauben schnelle Realisierung und flexible Erweiterbarkeit der Anlagen, ganz gleich, ob es sich um Fördertechniken für bis zu 1500 kg schwere Paletten oder Strecken für Leichtgewichte wie Kartons und auch Weichverpackungen handelt.

Mobile data collection refers to the collection of order, goods and machine data. The integration of devices into the process flow has influence on efficiency.

Die Anforderungen an Antriebe sind ebenso umfassend wie hoch: möglichst kompakt und robust sollen sie sein, energieeffizient, leicht zu montieren und gut vernetzbar, hoch belastbar und eine lange Lebensdauer bieten. Damit für die unterschiedlichsten Anlagen und Geräte, wie beispielsweise Fördertechnikmodule, Lastaufnahmemittel, Shuttles und FTS, stets die passenden Antriebe zur Verfügung stehen, halten die Hersteller ein breites Spektrum für jedes Einsatzprofil bereit, wie die folgenden Beispiele zeigen.

„Der Drops ist gelutscht!“ würde Ex-Bundesligatrainer Felix Magath wohl sagen. In der Liga der besten Logistikprojekte spielt die SMS Group ganz oben mit und hat mit ihrer Tochter Amova und dem Projekt „Boxbay“ letzte Woche den Deutschen Logistikpreis 2022 abgeräumt.

Auf dem am Mittwoch beginnenden 35. Deutschen Logistik-Kongress in Berlin (17. bis 19. Oktober 2018) werden die Deutsche Telekom, das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML) und die European Pallet Association (EPAL) ein Live-Palettentracking mit ihrem neuen Low-Cost-Tracker vorstellen. Das Angebot geht mit zehn Jahren Batterielaufzeit und einer 1-Euro-Flatrate pro Jahr an den Start.

Die Raben Group ist ein niederländisches Familienunternehmen mit nahezu 90 Jahren Erfahrung. Mit mehr als 10.000 Mitarbeitern und über 1 Mrd. Euro Umsatz gehört sie zu den erfolgreichen Logistikunternehmen in Europa. Seine Software entwickelt das Unternehmen mithilfe der Low-Code-Plattform Mendix weitgehend selbst.

Das Ende des Elektrotransporter-Herstellers Streetscooter erschüttert dessen Gründer Günther Schuh. In einem Zeitungsbeitrag rechnet er mit dem Eigentümer Deutsche Post ab – und mahnt allgemein einen besseren Umgang mit Ideen in Deutschland an.

Die Elektrohängebahn (EHB) zählt seit Jahrzehnten zu den etablierten innerbetrieblichen Transportsystemen. Sie lässt sich branchenübergreifend einsetzen. Der Beitrag schildert die grundlegende Technik und den Aufbau der Elektrohängebahn-Systeme und -Fahrzeuge. Anhand einiger Beispiele werden die Einsatzmöglichkeiten von EHB illustriert. Sie eigenen sich für die vielfältigsten Prozesse der Intralogistik für den Transport unterschiedlichster Güter sowie für Anwendungen in Produktion, Fertigung und Montage.

Die Gütegemeinschaft Paletten e. V. (GPAL) empfiehlt allen Verwendern von Europaletten in einer Presseerklärung, „World-Paletten“ nicht gegen originale EPAL-Europaletten zu tauschen. Hintergrund sei, dass die IVFS GmbH die Tauschfähigkeit der „World-Palette“ im offenen Europalettenpool deklariere und mit Flyern kommuniziere.

Mit „eisernen Gesellen“, wie man Roboter früher gerne pauschal nannte, haben die Kommissionierroboter der Logistik-4.0-Generation so gut wie nichts mehr zu tun: Als filigrane Hightech-Geräte sind sie mit Vision-Systemen ausgestattet, an die Logistik- und Warehouse-IT angebunden, mit präzisen Greifwerkzeugen für das Picken, Platzieren und Handling unterschiedlichst dimensionierter Produkte ausgestattet und komplett in die intralogistischen Prozesse integriert, wie die folgenden Beispiele zeigen.

Das Intralogistik-Schwergewicht Kion (Linde, Still und andere) strebt eine Minderheitsbeteiligung am chinesischen Unternehmen Quicktron an. In einem ersten Schritt wurde jetzt eine Vertriebsvereinbarung für die autonomen Mobilroboter der Chinesen unterzeichnet.

Oliver Seidl wird der neue Chief Financial Officer (CFO) im Vorstand der Essener Schenker AG. Der Aufsichtsrat des Unternehmens hat den 53-Jährigen „zum frühestmöglichen Zeitpunkt“ in seine neue Funktion bestellt. Derzeit ist Seidl CFO bei der Media-Saturn-Holding in Ingolstadt.

Das „JAB“ in JAB Code steht für „Just Another Barcode“ und so ist der noch junge Code auch zu verstehen: als ein Barcode, der viel mehr Daten auf gleicher Fläche speichern kann wie sein Schwarz-Weiß-Pendant. Der „JAB Code“ ist inzwischen auf dem Weg zum internationalen ISO-Standard.

2019 stand für Demag im Zeichen des 200-jährigen Bestehens der ehemaligen Deutschen Maschinenbau-Aktiengesellschaft. Zuletzt beim US-Amerikaner Terex angedockt, ging der Kranbauer vor vier Jahren an den börsennotierten finnischen Maschinenbauer Konecranes. Wir sprachen mit Carolin Paulus über ihre Berufung ins „Leadership Team“, Unternehmenskulturen und natürlich über das Produktportfolio.

Prozessabläufe sind oft historisch gewachsen – Verfahren haben sich bewährt, sind eingeübt. Verpackungsprozesse in der produzierenden Industrie fußen heute nur selten auf eingehender Prozessanalyse. Als Stiefkindern unternehmerischer Leidenschaft bleibt ihnen die angemessene Aufmerksamkeit verwehrt.

Nur schwierig vorstellbar – aber die Experten von Roland Berger raten dazu: Logistiker sollten sich von den derzeitigen fragmentierten Lieferprozessen verabschieden. Lesen Sie hier, warum das funktionieren kann.

Wasserstoff hat Potenzial. Der grüne Energieträger kann umweltfreundlich und in deutlich größeren Mengen mit der Bahn als auf der Straße transportiert werden. Ergebnisse einer Studie von DB Energie.

Bei der Wiederbelebung der Städte hat der ADFC in seinem Papier „Corona und der Radverkehr“ vor dem Superstau gewarnt – auch, weil Bus und Bahn wegen der vorgeschriebenen Abstandsregelungen nur eingeschränkt nutzbar sind. Nutzer von Lastenrädern vermeiden clever die prognostizierten Staus und minimieren ihr Ansteckungsrisiko.

Deutschland macht in etwa ein Viertel des europäischen Logistikmarktes aus. Diesen Markt nimmt jetzt der französische Spezialist für Logistikroboter ins Visier, und zwar zusammen mit dem deutschen Integrator Xproma.

Logistics Reply stellt sein Lagerverwaltungssystem LEA Reply Warehouse Management System im Rahmen seiner Unterstützung des „Picking Lab“ des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) zur Verfügung. Im Miniaturlager des IML lassen sich diverse Kommissioniertechnologien und Warehouse-Management-Systeme testen.

Wie der Hafen Hamburg mitteilt, haben Medien in den zurückliegenden Tagen vermehrt über Engpässe bei der Leecontainerverfügbarkeit berichtet. Dem widerspricht der größte deutsche Seehafen jedoch – die Versorgung sei gesichert.

Am 19. November hat Prof. Michael ten Hompel seinen 60. Geburtstag gefeiert. Ten Hompel ist geschäftsführender Institutsleiter des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) und Inhaber des Lehrstuhls für Förder- und Lagerwesen an der TU Dortmund.

Automatisierte Prozesse im Lager sorgen für schnellere Durchlaufzeiten, für zufriedenere Lagermitarbeiter und Kunden. Um die Intralogistikprozesse automatisiert zu beschleunigen, entschied sich Brenntag S.p.A. (Italy) beim Lagerneubau am Standort Filago bei Mailand für die Einführung der Lagerverwaltungssoftware SAP Extended Warehouse Management (EWM) und der dazugehörigen Materialflusssteuerung (MFS).

Bei ihrem kompletten Buchangebot, das die Zeitfracht GmbH in ihrem Logistikzentrum in Erfurt im Zuge des Printing-on-Demand druckt, verzichtet das Unternehmen ab sofort auf die Schutzfolien beim Bücherversand.

In der Wirtschaft hat sich in den letzten Jahren viel geändert: Stichworte sind Industrie 4.0 und Handel 4.0. Dazu gehören unter anderem immer kürzere Produktentwicklungszyklen, die Zunahme von Just-in-time- und Kleinstserienfertigung sowie ein weiteres Voranschreiten der Arbeitsteilung – über Unternehmens- und Ländergrenzen hinweg.

Die Bundesministerin für Bildung und Forschung, Anja Karliczek, hat sich am 10. Juli ein Bild von den bisherigen Forschungsaktivitäten des „Innovationslabor Hybride Dienstleistungen in der Logistik“ in Dortmund gemacht und die Forschungseinrichtung dabei offiziell für eröffnet erklärt.

Im unterfränkischen Giebelstadt steht das Technologiezentrum von SSI Schäfer. Dort startet das Unternehmen jetzt in seine Zukunft mit 5G-Technologie. Die Integration des neuen Mobilfunkstandards soll den Anspruch des Unternehmens als Technologie- und Innovationsführer innerhalb der Intralogistikbranche unterstreichen.

Die Art und Weise, wie wir Produkte transportieren, verändert sich derzeit durch neue Technologien erheblich. Insbesondere Automatisierung, Blockchain, E-Mobilität oder etwa Augmented Reality revolutionieren die Warenauslieferung und die Entwicklung von Logistikräumen. Ein weiterer Trend, der kürzlich Einzug in die Logistikbranche gefunden hat, ist die Virtual Reality (VR). Ein Beispiel dafür ist der Logistikpark in Prag, in dem die Etnetera Group das größte B2B-Virtual-Reality-Labor in Europa betreibt.