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Fördertechnik Flinkes Autostore-Kleinteilelager wird noch schneller

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 2 min Lesedauer

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Speziell um große E-Commerce-Händler und weitere Anwender mit hohem Durchsatz noch besser bedienen zu können, hat Autostore sein automatisches Kleinteilelager schneller gemacht: mit dem R5 Pro Roboter – neben dem Grid (Fahrgitter), den Behältern (Bins) und den Kommissionierarbeitsplätzen (Ports) ein zentraler Bestandteil dieses Kleinteilelagers.

Autostore stellt für sein automatisches Kleinteilelager und als Nachfolger des bewährten R5-Transportroboters den neuen R5 Pro vor, der mit einem Lithium-Titanat-Oxid-(LTO-)Akku auf dem Grid unterwegs ist.(Bild: Autostore)
Autostore stellt für sein automatisches Kleinteilelager und als Nachfolger des bewährten R5-Transportroboters den neuen R5 Pro vor, der mit einem Lithium-Titanat-Oxid-(LTO-)Akku auf dem Grid unterwegs ist.
(Bild: Autostore)

Platz für zusätzliche Produkte im Lager schafft der neue R5-Pro-Roboter von Autostore – und das bei niedrigeren Gesamtkosten als das Vorgängermodell (R5). Die neueste Roboter-Variante zeichnet sich nach Angaben des Herstellers insbesondere bei Unternehmen, die in großem Maßstab mehrschichtig arbeiten, durch bessere Raumnutzung und höhere Leistungen aus.

Der R5 Pro bietet einen Vorteil, indem er die Produktivität pro Roboter bei längeren Einsätzen steigert, die Raumnutzung optimiert und die Gesamtbetriebskosten senkt.

Carlos Fernandez, Chief Product Officer bei Autostore

Diese Vorteile verbesserten letztendlich die Kundenzufriedenheit und steigerten gleichzeitig die Rentabilität dieses automatischen Kleinteilelagers aus Norwegen. Zu den wichtigsten Merkmalen und Vorteilen des R5-Pro-Roboters gehören:

  • Gesteigerte Produktivität: In einer großen Autostore-Anlage können Kunden durch den Einsatz des R5 Pro die Anzahl der benötigten Roboter auf demselben Grid im Vergleich zum R5-Roboter um bis zu 15 Prozent reduzieren und damit eine bessere Streckenführung und eine höhere Systemeffizienz erreichen.
  • Kontinuierlicher Betrieb: Die Verwendung einer Lithium-Titanat-Oxid-(LTO-)Batterie im R5 Pro ermöglicht ein schnelles Aufladen und verbessert die Verfügbarkeit der einzelnen Roboter im Mehrschichtbetrieb.
  • Optimierung von Platzbedarf und Kosten: Durch die kürzeren Ladezeiten der LTO-Batterien werden bis zu 86 Prozent weniger Ladegeräte benötigt. Das ermöglicht eine effizientere Nutzung der Lagerflächen, indem entweder zusätzliche Artikel im Grid gelagert werden können oder die erforderliche Stellfläche reduziert wird. Darüber hinaus erzielen die Kunden erhebliche Kosteneinsparungen in Bezug auf die elektrische Infrastruktur.

CPO Fernandez ist auch davon überzeugt, dass die Markteinführung des R5 Pro sowohl die Marktposition von Autostore verbessert als auch das Leistungsversprechen für Kunden, „die sehr große Systeme und Betriebe mit hohem Durchsatz verwalten, die typischerweise durch lange Betriebszeiten und eine hohe Anzahl von Robotern gekennzeichnet sind“.

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