Italiener wollen mit Plastikkufen die Holzpalette ausbremsen

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IGZ Ingenieurgesellschaft für logistische Informationssysteme mbH

TOPPY srl

Erst im vierten Schritt fixiert das System die neuen 1,2 kg leichten Kunststoffpaletten-Elemente, die Kufen aus recycelten Rohstoffen (Polypropylen und Polyethylen). Dann ist die Palette sicher, stabil, flexibel und hygienisch verpackt und geschützt, versprechen die Entwickler. Zurück auf die Fördertechnik gestellt, fährt sie auf Kunststoffkufen in Richtung Verladerampe und dann auf den wartenden Lkw.

Plastikkufen sollen Umwelt und Geldbeutel entlasten

Die Logistikdienstleister dürfen sich freuen, denn die Kufen wiegen um ein vielfaches weniger als die rund 20 kg schwere Holzpalette. Das spart Sprit in Zeiten hoher Dieselkosten. Dazu kommt: Die Palette hält einer Belastung von bis zu 2000 kg stand und kann dank ihres geringen Eigengewichts im Transport nicht nur Kraftstoff einsparen, sondern auch Emissionen.

Vor allem im Rücktransport der Ladungsträger spielt die italienische Transportlösung ihre Vorteile aus, so die Entwickler. Bis zu 18.000 Toppy-Palettenkufen kann ein Lkw laden. Der Vorteil: Mitarbeiter stapeln die Elemente einfach ineinander.

Darüber hinaus passt sich das Produkt den Bedürfnissen des Kunden an. Der Ladungsträger orientiert sich an den Größen und Verpackungsmaßen des Kundenprodukts. Die Anlage könnte zwischen 250.000 und 300.000 Euro kosten, munkelt man in der Verpackungsbranche, die gespannt auf den Live-Start der Technik wartet. Konkrete Zahlen zu Kaufpreisen und zu den potenziellen Kunden will man bei Toppy vorerst nicht verraten.

Ersatz der Holzpaletten spart Gewicht und Kosten

Auskunftsfreudiger sind die Italiener, wenn es um den Vergleich von Holzpalette und ihren Kufen geht. Bei einem Vergleich aus Basis von 250 Paletten spart der Kunde laut Toppy im Einkauf 1750 Euro. Das Transportvolumen kann um 35 m³ reduziert werden. Das bedeutet, auch beim Gewicht werden 5375 kg eingespart. Zusätzliche Imprägnierungen fallen ebenfalls nicht an und auch in der Luftfracht machen sich die leichten Kufen dank ihres geringen Eigengewichts schnell bezahlt, ist man bei Toppy überzeugt.

Die Entwickler sind optimistisch. Sie haben guten Grund dazu. Für Werksverkehre oder direkte Filialbelieferung könnte sich die Kufenlösung rechnen. Deshalb überrascht es auch nicht, dass ausgerechnet Retailer ihr Interesse bekunden. Sie suchen immer wieder nach neuen Ansätzen, um ihre Logistikprozesse zu optimieren. Die Holzpalette gerät unter Druck. Nicht nur durch Toppy. Seit einigen Jahren entwickeln und forschen immer mehr Unternehmen an Alternativen zum Holz. Bis dato hat es aber noch kein Unternehmen geschafft, die Holzpalette ernsthaft aus der Logistik zu verdrängen.

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