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Hochhubwagen Linde bringt neues Mitgängerfahrzeug im Traglastbereich bis 1,6 Tonnen

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 2 min Lesedauer

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Linde Material Handling GmbH
Klinkhammer Intralogistics GmbH
Truck1 Sp. Z O.O.

Hochhubwagen-Multitalente sollen sie sein, die neuen Arbeitsgeräte Linde L10 bis L16 B. Die kompakten Mitgängerfahrzeug-Modelle im niedrigen Traglastbereich von 1 bis 1,6 Tonnen heben ihre Last bis auf 5,47 Meter und können für eine breite Palette an Transportaufgaben in Lager und Produktion genutzt werden.

Weil sie kompakt messen und über viele Ausstattungsoptionen verfügen, können die neuen Hochhubwagen Linde L10 bis L16 B vielfältigste Transportaufaben in Lager und Produktion übernehmen.(Bild: Linde-MH)
Weil sie kompakt messen und über viele Ausstattungsoptionen verfügen, können die neuen Hochhubwagen Linde L10 bis L16 B vielfältigste Transportaufaben in Lager und Produktion übernehmen.
(Bild: Linde-MH)

Die neuen Mitgängerfahrzeuge von Linde Material Handling kommen als klassische Allrounder daher, die einen Großteil der Anwendungen in Lager und Produktion abdecken: Sie stapeln und bewegen Paletten auf Bereitstellungsflächen und in Pufferzonen, bringen Material an die Produktionslinien, lagern Waren im Regal ein und aus, helfen beim Nachfüllen in Supermärkten oder finden als Arbeitstisch Verwendung. Weil sie kurz bauen, sind die Neuen „perfekte Helfer für den Warenumschlag in engen Gängen und Ladezonen“, wie die Aschaffenburger Staplerbauer ihr neuestes Produkt beschreiben. Zwei Modelle bewegen Paletten mit unten geschlossenen Gabelöffnungen (sog. Spreizenstapler).

Jeder Zentimeter, den die Geräte kürzer messen, hilft den Bedienern, die Last schnell und gleichzeitig sicher ans Ziel zu bringen.

Marc Castro, Portfolio-Manager Warehouse Trucks bei Linde-MH

Laut Linde-Produktexperte Marc Castro hat sein Arbeitgeber bei der Entwicklung der neuen Arbeitsmaschinen besonderen Wert auf die Abmessungen gelegt. „Sie gehören zu den kompaktesten Modellen im gesamten Wettbewerbsumfeld“, sagt Castro. In der kürzesten Ausführung misst der Linde L10 B, ausgestattet mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie und Simplex-Mast, vom Chassis bis zum Gabelträger (l2-Maß) nur 568 Millimeter, der Wenderadius liegt bei 1.420 Millimetern. Verfügbar ist die Modellreihe aber auch mit Batterietrog und Blei-Säure-Batterien mit Nennladungen von 200 und 250 Amperestunden sowie Lithium-Ionen-Batterien mit Leistungen von 3 bis 6 Kilowattstunden. Neben einer Vielzahl unterschiedlicher Ladegeräte lassen sich die Geräte optional mit einem integrierten Ladegerät ausstatten, wodurch das Zwischenladen an jeder Steckdose möglich ist.

Fünf verschiedene Masttypen

Um die Fahrzeuge an die individuellen Gegebenheiten beim Kunden anzupassen, gibt es fünf verschiedene Masttypen. Hinzu komme, wie es heißt, eine große Zahl an Ausstattungsoptionen, die dafür sorge, „dass die Verkaufsberater ein für jeden Einsatz maßgeschneidertes Fahrzeug konfigurieren können“. Hierzu zählen beispielsweise der Initialhub, der für mehr Bodenfreiheit beim Überwinden von Unebenheiten sowie dem Befahren von Rampen sorgt. Mit der Doppelstockausführung lassen sich beispielsweise zwei Paletten gleichzeitig über längere Strecken transportieren. Für den Transport von unten geschlossenen Paletten oder speziellen Ladungsträgern stehen die Spreizenstapler Linde L10 – L12 AS mit 1 und 1,2 Tonnen Tragfähigkeit im Produktkatalog.

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