Solving Luftkisseneinsatz bei Airbus

Hamburg (js) – Am Standort Hamburg-Finkenwerder, wo die Endmontage der A318, A319 und A321 stattfindet, hat Airbus ein neues modernes Luftkissentransportsystem für den Quertransport

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Hamburg (js) – Am Standort Hamburg-Finkenwerder, wo die Endmontage der A318, A319 und A321 stattfindet, hat Airbus ein neues modernes Luftkissentransportsystem für den Quertransport des Flugzeugrumpfes vom Rumpfmontageplatz zum Flügelmontageplatz in Betrieb genommen. Die Lieferung des leitbandgeführten Quertransportsystems wurde von der Firma Wilhelm Kohne in Bremen in Zusammenarbeit mit Solving durchgeführt. Der Quertransporter besteht aus zwei miteinander gekoppelten Einzelfahrzeugen.

Jedes Fahrzeug ist mit einer Hubvorrichtung und Pallungen für die Aufnahme des bis zu 18 t schweren Flugzeugrumpfes ausgestattet.

Gesteuert werden die beiden Fahrzeuge über eine gemeinsame tragbare Funkfernbedienung. Sie werden geführt über ein im Boden eingelassenes Leitband. Die in Modulbauweise aufgebauten Fahrzeuge sind sehr wartungsfreundlich, zum Beispiel mit ausziehbaren Pneumatik- und Elektroschränken. Die Schränke können schnell mit einfachen Handgriffen ausgewechselt werden.

Bei der Lastaufnahme im Rumpfmontageplatz werden die Fahrzeuge auseinander gefahren und in genauer Position für den jeweiligen Rumpf im Boden arretiert. Airbus hat ein neues Transportsystem in Betrieb genommen, um kürzere Durchlaufzeiten bei der Montage von Flugzeugrümpfen und Flügeln des A318, A319 und A321 zu erzielen.

In Sachen Luftkissen verfügt Solving über 25 Jahre Erfahrung und ist heute einer der leitenden Planer und Hersteller von Luftkissen-Flurfördersystemen für die Industrie weltweit.

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