Schienenverkehr Neue Containerzugverbindung vom Hamburger Hafen nach Frankfurt

Box-Xpress.de GmbH, ein Gemeinschaftsunternehmen der Eurogate Intermodal GmbH, der ERS Railways und der TX Logistik AG, hat Mitte April laut Hamburger Hafen Marketing e.V. eine neue Containerzugverbindung zwischen den Hamburger Seeterminals und dem Wincanton-Terminal in Frankfurt am Main gestartet.

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Die über Hamburg gerouteten Import- und Exportverkehre können den Angaben zufolge mit zunächst drei Abfahrten pro Woche und Richtung im Nachtsprung transportiert werden. Box-Xpress übernimmt die Traktion auf der Strecke Hamburg – Frankfurt – Hamburg. Die Kapazität pro Zug beträgt 92 TEU (20-Fuß-Standardcontainer) je Richtung.

Die Abfahrtstage ab Hamburg in Richtung Franfurt/M sind Montag, Mittwoch und Freitag. Ab Frankfurt verkehrt der neue Containerzug am Dienstag, Donnerstag und Samstag nach Hamburg. Bei entsprechender Nachfrage sei eine Ausweitung des Angebots auf zusätzliche Abfahrten möglich. Die Buchungen und Anfragen zur neuen Containerzugverbindung übernehmen die drei Box-Xpress-Gesellschafter Eurogate Intermodal GmbH, ERS Railways und die TX Logistik AG.

Hamburger Hafen will Anteil der Bahn am Ladungsaufkommen ausbauen

Für den Hamburger Hafen ist die Eisenbahn einer der wichtigsten Verkehrsträger im Hinterlandverkehr. Rund 220 Güterzüge mit mehr als 4300 Waggons werden täglich über das Netz der Hamburger Hafenbahn abgewickelt, wie es heißt. Mehr als 12% des deutschen Schienengüterverkehrs beginnen oder enden im Hamburger Hafen.

Der Anteil von aktuell 30% der Bahn am gesamten Ladungsaufkommen des Hamburger Hafens soll weiter ausgebaut werden. Vor allem der Containerhinterlandverkehr biete noch Wachstumspotenzial, aber auch beim Massengut übernehme die Bahn einen bedeutenden Anteil. Mehr als 60 nationale und internationale Eisenbahnverkehrsunternehmen bieten ein engmaschiges Netz an Ganzzugverbindungen von Hamburg in den gesamten europäischen Raum an.

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