Neuer Schubmaststapler erreicht 10% höheren Umschlag

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Neue Produktmerkmale am Jungheinrich-Schubmaststapler sorgen darüber hinaus für eine Vielzahl an Arbeitserleichterungen für den Fahrer und somit auch für eine höhere Effizienz des Fahrzeuges. So sorgt beispielsweise das Assistenzsystem Position Control für ein einfaches und schnelles Einstapeln in vorher definierte Einlagerungshöhen.

Datenaustausch zwischen Schubmaststapler und Warehouse-Management-System

Die Lastsensoren am Stapler erkennen, ob eine Palette auf den Gabeln liegt und eingestapelt werden soll oder ob leere Gabeln zum Auslagern einer Palette angehoben werden. Die über das Assistenzsystem Position Control voreingestellte Hubhöhe wird angefahren.

Mittels Warehouse Control erfolgt ein Datenaustausch zwischen dem Terminal am Schubmaststapler und dem Warehouse-Management-System. Die Daten werden im Hubhöhen-Vorwahlmodul verarbeitet und dienen als Sollwerte für die Hubhöhenvorwahl. „Hierdurch werden Fehler beim Ein- und Auslagern von Paletten vermieden“, so Schier weiter.

Schubmaststapler-Assistenzsystem warnt vor Überschreiten der Resttragfähigkeit

Das Assistenzsystem Operation Control misst fortlaufend über Sensoren das Lastgewicht und synchronisiert dieses mit der jeweiligen Hubhöhe des Staplers. Bei einer etwaigen Überschreitung der entsprechenden Resttragfähigkeit erhält der Fahrer sowohl optische als auch akustische Warnsignale.

Der neue Schubmaststapler ETM/ETV 214/216 von Jungheinrich kann zudem mit unterschiedlichen Leistungspaketen entsprechend dem jeweiligen Einsatzfall ausgestattet werden. Das Paket Efficiency steht dabei für die längste Einsatzdauer mit einer einzigen Batterieladung. Drive Plus bietet sich für Einsätze an, bei denen häufig lange Fahrstrecken zurückgelegt werden. Das Paket Lift Plus ist hingegen geeignet, wenn viel in große Hubhöhen gehoben werden muss.

Jungheinrich auf der Cemat 2011: Pavillon P33/34 und Freigelände

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