Regalbediengeräte Regalbediengerät Schäfer Miniload Crane 1 überzeugt durch Energieeffizienz und Dynamik

SSI Schäfer hat pünktlich zur Logimat 2010 seine Familie an Regalbediengeräten erweitert und präsentiert erstmalig das neu entwickelte Regalbediengerät Schäfer Miniload Crane 1 (SMC1). Die zukunftsorientierte Entwicklung überzeugt, wie es heißt, vor allem durch ihre Energieeffizienz, Dynamik und Kundenfreundlichkeit.

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SSI SCHÄFER / Fritz Schäfer GmbH

Leicht, hochdynamisch und energieeffizient empfiehlt sich nach Herstellerangaben das Regalbediengerät SMC1 für Anwendungen im Höchstleistungsbereich. Bei einer deutlich besseren Energiebilanz als bei Vergleichsgeräten mit Antipendelantrieb und einem, wie es heißt, perfekt auf die Anforderungen des Kunden abgestimmten Steuerungskonzept bilde das System die ideale Lösung für maximale Ausnutzung der vertikalen Lagerrichtung bei gleichzeitig geringer Grundfläche.

Anbindung des Regalbediengeräts an manuelle oder automatische Lagereinrichtungen

Durch die Verwendung von Kartons, Tablaren oder Behältern als Ladungsträger gebe es nahezu keine Beschränkung für die Form und Oberfläche der zu lagernden oder zu puffernden Teile. Dabei biete der Intralogistikspezialist eine breite Lösungspalette für die Anbindung des Regalbediengeräts SMC1 an automatische und manuelle Lagereinrichtungen vom Wareneingang über Kommissionierplätze bis hin zum Versand.

Zum ersten Mal live auf einer Messe präsentiert SSI Schäfer das neue Schäfer Orbiter System. Das kombinierte Lager- und Transportsystem erhöht nach eigenen Angaben maßgeblich die Effizienz, Leistungsfähigkeit sowie Sicherheit eines Kanallagers. Dabei ist die eingesetzte komplexe Ladesteuerung und -elektronik des Shuttles eine vollkommen neuartige Eigenentwicklung.

Ladevorgang der Orbiter ist nach 6 bis 24 s abgeschlossen

Die Orbiter werden mit jeweils vier hochauflösend geregelten Antrieben, Hochleistungskondensatoren und integrierter Stromversorgung am Regalsystem in Bewegung gehalten: der Power-Cap-Technologie. Bei jedem Andock- und Palettenauf- beziehungsweise -abgabezyklus werden die Powercaps der Shuttles mit Energie versorgt. Innerhalb von 6 bis 24 s ist der jeweilige Ladevorgang abgeschlossen.

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