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Laut Fink eröffne das Lager- und Transportsystem Smart-Carrier aufgrund seiner Flexibilität ganz neue Möglichkeiten für innovative Lösungen, die über die reine Lageranwendung hinausgehen. Schon jetzt wären zum Beispiel Kommissionierzonen mit dynamischer Bereitstellung realisierbar. Das Potenzial, die autonomen Fahrzeuge auch zur Anbindung weiterer Bereiche eines Gesamtsystems einzusetzen, sei enorm.
Auch Anwendungen im mittleren Leistungsbereich realisierbar
Smart-Carrier finden ihren Einsatz insbesondere im hochdynamischen Bereich, aber auch Anwendungen mit mittleren Leistungsanforderungen lassen sich nach Unternehmensangaben mit diesem Lager- und Transportsystem der neuesten Generation wirtschaftlich realisieren. Smart-Carrier werden von der Servus Intralogistik GmbH im österreichischen Dornbirn produziert. Servus Intralogistik ist ein Joint Venture der österreichischen Heron-Gruppe und Swisslog.
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