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Flurförderzeuge Yale will Fußgänger früher erkennen und schützen

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 2 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Hyster-Yale Deutschland GmbH
Klinkhammer Intralogistics GmbH
psb intralogistics GmbH
proLogistik GmbH

Eine neue Kameralösung zur Fußgängererkennung kündigt der US-amerikanische Staplerbauer Yale an und ergänzt damit gleichzeitig sein Yale Reliant-Portfolio an aktiven Warn- und Assistenztechnologien. Fahrer werden optisch und akustisch vor Fußgängern gewarnt.

Die Draufsicht zeigt einen von rechts in den 120-Grad-Erfassungsbereich der Kamera hineinlaufenden Fußgänger – der Fahrer wird gewarnt.(Bild: Yale)
Die Draufsicht zeigt einen von rechts in den 120-Grad-Erfassungsbereich der Kamera hineinlaufenden Fußgänger – der Fahrer wird gewarnt.
(Bild: Yale)

Ein neues Kamerasystem ergänzt das Yale Reliant-Portfolio und soll das Bewusstsein der Fahrer schärfen, um die allgemeine Sicherheit im Lager zu unterstützen. Die Kameralösung kann, wie es heißt, Fußgänger in einem 120-Grad-Sichtfeld bis zu einer Entfernung von sechs Metern präzise erkennen und warnt in diesem Fall den Staplerfahrer automatisch. (Nicht nur) In den Augen von Yale ist die Aufmerksamkeit des Fahrpersonals ein grundlegendes Element der Sicherheit bezüglich Staplern und Fußgängern. Insbesondere in Lagerhäusern, wo zunehmend mit wechselnden Arbeitskräften und unerfahrenen Staplerfahrern gearbeitet werde, unterstütze das Technologieportfolio von Yale Reliant.

In Forschung und Entwicklung konzentrieren wir uns kontinuierlich auf die Herausforderungen realer Lagerumgebungen. Die Kameralösung zur Fußgängerwarnung bietet die Funktionalität und Konfigurierbarkeit, die in realen Lagerumgebungen erforderlich sind.

Daniel Heap, Manager, Product & Commercial – Technology & Connected Fleet bei Yale Lift Truck Technologies

Betriebe könnten, wie es heißt, das Kamerasystem nur mit akustischen und optischen Warnsignalen einsetzen oder optional zusätzlich Traktionswarnungen als dritte Art von Hinweissignal nutzen. Erkennt das System einen Fußgänger, zeigt es mithilfe eines akustischen Signals und einer Leuchte an, in welchem Bereich er sich befindet. Diese Informationen erhält der Fahrzeugführer über ein LED-Display. Traktionswarnungen gehen einen Schritt weiter: Sie warnen den Fahrer durch eine wahrnehmbare Verlangsamung. Der Bediener behält dabei aber die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug. Der Bremsvorgang soll seine Aufmerksamkeit erregen. Er soll ihn dazu veranlassen, eine Kollision mit dem erkannten Fußgänger durch Verlangsamen, Ausweichen oder eine Kombination aus beidem zu vermeiden.

Echte Fotodaten standen Pate bei der Entwicklung

Ergänzt die preisgekrönte Yale Reliant-Reihe: die Kamera zur Erkennung von Fußgängern.(Bild: Yale)
Ergänzt die preisgekrönte Yale Reliant-Reihe: die Kamera zur Erkennung von Fußgängern.
(Bild: Yale)

Wie Yale erklärt, wurde das System zur Fußgängererkennung auf der Grundlage umfangreicher realer Fotodaten entwickelt. Wie es heißt, passt sich das System an schlechte Lichtverhältnisse und verschiedene Umgebungen an, wobei Fußgänger optimal bei Lichtstärken ab 50 Lux erkannt werden. Das System ist für Fahrgeschwindigkeiten von 8 Kilometern pro Stunde (oder weniger) optimiert, höhere Geschwindigkeiten sind aber verfügbar.

(ID:50508001)

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