Hafen Hamburg eröffnet ersten Ladestandort für Elektro-Lkw

E-Lkw Hafen Hamburg eröffnet ersten Ladestandort für Elektro-Lkw

05.09.2024 Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 2 min Lesedauer

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Eon ist einer der vier großen deutschen Energieversorger. Jetzt haben die Essener auf dem Hafengebiet der Hamburg Port Authority (HPA), dem Hafenmanagement-Betreiber von Deutschlands größtem Hafen, die ersten vier Ladestationen für elektrische Lkw in Betrieb genommen. Direkt an der Autobahn 7 gelegen, bietet jede Ladestation 400 Kilowatt Ladeleistung an.

Dieser Platz ist nicht für irgendwelche E-Fahrzeuge reserviert, sondern speziell für E-Lkw in der Zeit ihrer elektrischen Aufladung mit maximal 400 Kilowatt. Vier Ladesäulen stehen jetzt im Hamburger Hafen.(Bild: Eon/Alena Zielinski) — Dieser Platz ist nicht für irgendwelche E-Fahrzeuge reserviert, sondern speziell für E-Lkw in der Zeit ihrer elektrischen Aufladung mit maximal 400 Kilowatt. Vier Ladesäulen stehen jetzt im Hamburger Hafen.
(Bild: Eon/Alena Zielinski)

Ein Träumchen für jeden E-Lkw-Lenker: Den Ladevorgang starten und bezahlen mit einer Ladekarte (vergleichbar mit einer Tankkarte), einer Lade-App oder, beim Ad-hoc-Laden, vor Ort mittels Kreditkartenterminal. Das können Fahrerinnen und Fahrer von elektrischen Lastkraftwagen jetzt an vier Ladestationen mit 25 Meter langen Ladeplätzen für komfortables Laden von Sattelzügen auf dem Hafengelände der Hamburg Port Authority (HPA). Es ist der erste Eon-Ladestandort speziell für elektrische Lkw in Deutschland. Mit der angebotenen Leistung von 400 Kilowatt kann dort ein Lkw während der gesetzlich vorgeschriebenen Ruhepause des Fahrers von 45 Minuten für die nächste Etappe aufgeladen werden. Je nach Lkw-Modell kann in dieser Zeit Energie für rund 300 Kilometer Fahrtstrecke in die Akkus fließen.

Bei Ladestationen für Lkw gehen wir besonders auf die Bedürfnisse der Fahrerinnen und Fahrer sowie der Transportunternehmen ein.

Ludolf von Maltzan, Business Manager Deutschland bei Eon Drive Infrastructure

Und man hat sogar schon an die Zukunft gedacht: Standort und installierte Hardware sind so konzipiert, dass die Ladestationen später auf Megawatt-Charging aufgerüstet werden können. Diese Technologie wird mit Ladeleistungen im Megawattbereich zukünftig noch kürzere Ladezeiten ermöglichen. Die Park- und Ladebuchten sind aufgrund ihrer Breite von drei Metern und der Länge von 25 Metern auch für Sattelzüge geeignet, sodass kein Abkuppeln des Anhängers oder Aufliegers notwendig ist.

Hamburgs Vorreiterrolle beim Klimaschutz

„Wir freuen uns sehr darüber, dass sich mit Eon ein wichtiger Partner für die Investition im Hamburger Hafen entschieden hat. Hamburg ist nicht nur Deutschlands Tor zur Welt und Drehscheibe des Waren- und Güterverkehrs, sondern hat auch eine Vorreiterrolle beim Thema Klimaschutz eingenommen. Die Investitionen von Eon passen genau in diese Strategie und wir freuen uns darauf, gemeinsam daran zu arbeiten, die Verkehre im und um den Hafen weiter zu defossilisieren“, so Friedrich Stuhrmann, Chief Commercial Officer der HPA.

Ladesäulenbetreiber und Eon-Tochter Eon Drive Infrastructure betreibt neben den neuen Ladestationen am Hamburger Hafen bereits dedizierte E-Lkw-Ladestandorte in Schweden und Dänemark. Weitere Ladeparks in Deutschland und anderen europäischen Ländern sind derzeit in Planung, wie es von Seiten des Unternehmens aus heißt. (bm)

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Stand: 08.12.2025

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