Hermes Fulfilment nutzt autonome Roboter für Palettentransport in Logistikzentrum

Automatisierung Hermes Fulfilment vertraut auf AMR von Melkus Mechatronic

10.06.2025 Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 2 min Lesedauer

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In seinem Logistikzentrum in Löhne (Nordrhein-Westfalen) setzt der Hamburger Logistikdienstleister Hermes Fulfilment jetzt beim Palettentransport zum ersten Mal autonome mobile Roboter (AMR) ein. Sie kommen vom österreichischen Anbieter Melkus Mechatronic.

Werden den Mitarbeitenden im Hermes-Fulfilment-Logistikzentrum in Löhne zur Seite gestellt: AMR des österreichischen Anbieters Melkus Mechatronic.(Bild: © Hermes Fulfilment) — Werden den Mitarbeitenden im Hermes-Fulfilment-Logistikzentrum in Löhne zur Seite gestellt: AMR des österreichischen Anbieters Melkus Mechatronic.
(Bild: © Hermes Fulfilment)

Die Otto-Tochter Hermes Fulfilment übernimmt für Handelsunternehmen der Otto Group und deren Plattformpartner die gesamte Versandprozesskette. Im nordrhein-westfälischen Löhne befördert der Dienstleister in einem 100.000 Quadratmeter großen Betrieb Großpaletten mit kommissionierter Ware jetzt mithilfe von autonomen mobilen Robotern (AMR) aus dem Hause Melkus Mechatronic. Der Hermes-Standort ist auf ein großvolumiges Sortiment mit Gewichten von über 31,5 Kilogramm spezialisiert: Möbel, Elektrogeräte (Waschmaschinen, Kühlschränke), Polstermöbel und Matratzen. Eine Bestellung besteht in Löhne in der Regel aus mehreren Packstücken, die meistens von Hand in Bodennähe auf Großpaletten kommissioniert werden. Diese Ladehilfsmittel werden an den Hermes-Einrichtungsservice übergeben, der die bestellte Ware dann im 2-Mann-Service ausliefert. Bei der Übergabe an die Schwestergesellschaft kommen bisher vorrangig Niederhubwagen zum Einsatz, die per Hand gesteuert werden müssen und die jetzt mit selbstfahrenden AMR von Melkus Mechatronic ergänzt werden.

Damit entlasten wir unsere Mitarbeitenden und heben die Effizienz unserer Logistikprozesse auf ein neues Level.

Thomas Saltenbrock, Betriebsleiter von Hermes Fulfilment

Die Melkus-AMR wiegen selbst 222 Kilogramm, können aber bis zu 1.200 Kilogramm transportieren, bei einer Hubhöhe von 240 Millimetern. Die im Logistikzentrum auch Ants (Ameisen) genannten AMR bewegen sich, durchschnittlich 1,5 Meter pro Sekunde schnell, autonom im Raum und navigieren mithilfe von Laserscannern, die im Mast sowie an den Kufen und Seiten angebracht sind.

Arbeitsumfeld mit Zukunftsperspektive

„Sicherheit hat bei uns im Logistikzentrum höchste Priorität“, sagt Betriebsleiter Saltenbrock. Deshalb werden die Mitarbeitenden im Kontakt mit den AMR geschult. Für den einen oder die andere gewöhnungsbedürftig: Im Unterschied zur Straßenverkehrsordnung haben die selbstfahrenden Ladungsträger immer Vorfahrt. Das gilt nicht nur gegenüber Personen, sondern auch anderen „gewöhnlichen“ Flurförderzeugen. Wie Hermes Fulfilment angibt, bedeutet der Einsatz der 23 akkubetriebenen AMR (zwei weitere sollen noch hinzukommen) einen Zugewinn an Arbeitssicherheit, denn es fielen so weniger manuelle Transporte an.

Der automatisierte Materialfluss sorge für mehr Ruhe in den logistischen Abläufen, weil die Roboter mit einer konstant niedrigen Geschwindigkeit unterwegs wären. Saltenbrock abschließend: „Mit dem Einsatz der AMR schaffen wir im Logistikbereich ein modernes, motivierendes Arbeitsumfeld mit Zukunftsperspektive. Das ist vor dem Hintergrund des demografischen Wandels, des spürbaren Arbeitskräftemangels und des steigenden Renteneintrittsalters ein wichtiger Faktor.“

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Stand: 08.12.2025

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