Höhere Verfügbarkeit durch modernisierte Steuerung

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Dies war auch bei der Anlage von Eisen Schmitt der Fall. Hauptaufgabe bei der Modernisierung war, alle vorhandenen S5-Steuerungen durch zwei zentrale S7-400-Steuerungen zu ersetzen. Diese sind nicht nur schneller und verfügen über eine höhere Speicherkapazität als die bisherige Lösung, sie bieten auch die technische Unterstützung des Herstellers. Ersatzteile sind, anders als bei der veralteten S5, problemlos erhältlich. Teure Anlagenstillstände können somit auf ein Minimum reduziert werden, so die Unternehmen. Weiterhin kann durch das neue Steuerungskonzept bei Servicemaßnahmen an einer Anlagenseite, an der anderen Anlagenseite weiter gearbeitet werden, wodurch immer noch ein Zugriff auf den größten Teil der Kassetten möglich ist.

Dynamischer und verschleißfreier Betrieb

Mit den Steuerungen mussten auch die alten Schaltschränke weichen. Sämtliche stationären und auf den beiden RBGs mitfahrenden Schränke hat Kasto erneuert. Auch die Antriebsregler sowie die Bedienpulte und die Wägeelektronik der Ein- und Auslagerstationen tauschten die Retrofit-Spezialisten aus. Die Wegmesssysteme für die Längsfahrt und die Hubwerke der RBGs wurden durch Absolutwertgeber ersetzt. „Die Anlage läuft dadurch wesentlich dynamischer und verschleißfreier“, freut sich Nagel. Zudem mussten die alten Gleichstrommotoren der beiden Hubwerke Platz für neue Drehstrommotoren machen. Diese sind nicht nur geräuschärmer, sondern auch energieeffizienter.

Nur neun Arbeitstage Zeit

Auch die Sicherheitstechnik sowie die bereits vorhandene Lagerverwaltungssoftware Kasto-lvr bekamen von den Kasto-Experten einige Upgrades verpasst. „Eine Besonderheit des Projekts war, dass wir für den kompletten Umbau und die Inbetriebnahme nur neun Arbeitstage Zeit hatten“, erinnert sich Projektleiter Schwörer. „Wir mussten also ordentlich Gas geben.“ Die Modernisierung sollte zwischen Weihnachten und Dreikönig vonstattengehen, denn Eisen Schmitt wollte die Stillstandszeit des Lagers und eventuelle Lieferverzögerungen auf ein Minimum beschränken. Das Projekt konnte pünktlich fertiggestellt werden und die Anlage ging am 7. Januar wieder in Betrieb. „Wir konnten trotz Umbau alle unsere Bestellungen pünktlich ausliefern, wirklich eine tolle Leistung“, resümiert Lothar Nagel.

Zufriedener Kunde

Insgesamt zeigt sich der Betriebsleiter von Eisen Schmitt mit der Modernisierung seines Lagers hochzufrieden. „Mit der neuen Steuerungstechnik sind wir nun wieder auf dem aktuellsten Stand und haben keine Probleme bei der Ersatzteilbeschaffung mehr. Das erhöht die Verfügbarkeit des Lagers deutlich – und davon profitieren am Ende auch unsere Kunden, weil wir somit gewohnt schnell und zuverlässig liefern können.“ Nagel ist überzeugt, dass Eisen Schmitt mit dem Retrofit eine lohnende Investition in die Zukunft getätigt hat: „Jetzt läuft das Lager wieder 15 Jahre lang reibungslos – mindestens!“

Großes Sortiment

Die Systeme befinden sich im Hauptlager von Eisen Schmitt, dessen letzter Bauabschnitt 2010 fertiggestellt wurde und in dem auf rund 22.000 m² Rund- und Flachstahl, Vier- und Sechskantmaterial, Winkelstahl und Sonderprofile lagern. Etwa 250 t Stahl in mehr als 15.000 möglichen Abmessungen verlassen das Lager jeden Tag. Mit einem Fuhrpark von 20 eigenen Fahrzeugen und zusätzlichen Vertragsspediteuren beliefert Eisen Schmitt täglich im Radius von circa 80 km Kunden aus Industrie, Handel und Handwerk. Nur der Handel wird überregional und europaweit mit Speditionen bedient. Ein eigener Online-Shop sorgt für eine unkomplizierte Abwicklung der Bestellungen.

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