Kasto modernisiert Stapeljochlager bei Sülzle Hagmeyer

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So überwindet man bei Retrofitprojekten einen Platzmangel

Retrofitprojekte an Stapeljochsystemen seien aber auch für den Automatisierungs-Routinier aus Achern eher die Ausnahmen. Auch erschwerten die physischen Rahmenbedingungen das Vorhaben. „Im Normalfall kommen wir bei Retrofitprojekten mit bis zu 15 Mitarbeitern. Denn so können wir mehrere Maßnahmen parallel durchführen“, merkt Schwörer an. Das war in Halle 9 leider nicht so leicht möglich, weil für derartige Manpower die Kranbrücke zu klein ist. Das Kasto-Team begegnete den schwierigen Gegebenheiten und dem allgemeinen Platzmangel unterm Hallendach mit drei Gelenksteigern und einem Autokran zum Lasttransport. Aufgrund der großen Distanz zum Boden galt ein besonderes Augenmerk der Sicherheit der Techniker, betont der Experte. Diese vor Abstürzen oder anderen Unfällen zu schützen, sei oberste Priorität. Hier ging Arbeitssicherheit ganz klar vor Maximalgeschwindigkeit.

Kasto-Retrofit-Experten erweisen sich zurecht als „Wiederholungstäter“

Das Retrofit Anfang war, wie man erfahren darf, bereits das dritte Projekt dieser Art bei Sülzle Hagmeyer. 2011 modernisierte Kasto ein 1993 in Betrieb genommenes Wabenlager Kasto Unicompact 4000. Und ein Jahr zuvor gingen Erneuerungsmaßnahmen an einem Blechlager eines Drittanbieters über die Bühne. Die guten Erfahrungen in der Vergangenheit waren nicht ganz unschuldig am erneuten Auftrag. Kasto habe die Projektplanung immer sehr gut im Griff. Dabei werden für jeden Projekttag Ziele definiert und konsequent eingehalten, erinnert sich das Team von Sülzle Hagmeyer. Die aufgefahrenen Ressourcen sind dann tagesaktuell auf die anstehenden Herausforderungen abgestimmt. Das reiche von der Teamstärke bis hin zu den benötigten Hilfsutensilien. So verlief auch dieses Projekt exakt nach Plan.

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Das Lagerupdate bei Sülzle Hagmeyer, das Kasto durchgeführt hat, litt an Platzmangel. Um diesem beim Retrofit unter dem Dach der Halle zu begegnen, wurden drei Gelenkheber und ein Autokran genutzt, um das Dach nach Bedarf zu öffnen.(Bild: Kasto)

Kasto hat bei der Lagermodernisierung für Sülzle Hagmeyer auch die komplette Antriebstechnik am Lagerkran auf neuesten Stand gebracht.(Bild: Kasto)

Alfred Schwörer, Teamleiter Retrofit bei Kasto, zum Lagerupdate bei Sülzle Hagmeyer: „Das Projekt verlief exakt nach Plan. Innerhalb von drei Wochen tauschten wir alle elektronischen Komponenten im Lager aus.“(Bild: Kasto)

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Stand: 08.12.2025

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