Mit dem richtigen Sorter fit für die Zukunft

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Klinkhammer Intralogistics GmbH

psb intralogistics GmbH

Unitechnik Systems GmbH

Corporate Express Deutschland GmbH & Co. Vertriebs KG

Vanderlande Industries GmbH

Ursprünglich wollte Corporate Express die Sortieranlage auf der Grundfläche des Distribution Center installieren, Vanderlande machte dagegen den Vorschlag, sie auf eine Bühne zu setzen.

Erhöht angelegte Sortieranlage hält direkte Zugänge zu Versandtoren frei

Diese Lösung generierte ohne Mehrkosten eine Reihe von Vorteilen. So ist stets direkter Zugang zu den Versandtoren gewährleistet, da nichts verbaut ist. Zudem konnte für den Transport der Pakete ein Gefälle eingeplant werden, so dass für den unteren Teil der Anlage, wo die Pakete auf Paletten gesetzt oder direkt in die Trailer verladen werden, keine Antriebe erforderlich sind.

Kartons mit den Grundflächen 60 cm × 40 cm und 40 cm × 30 cm werden in den Sorter eingespeist. Während die Ganzkartons ohne manuelle Eingriffe den Sorter erreichen, durchlaufen die im Cart-Bereich kommissionierten Kartons wegen ihrer verschiedenen Grundflächen zwei unterschiedliche, vollautomatische Verschließmaschinen, in denen sie je nach Füllgrad auf die ideale Höhe geschnitten, geschlossen, etikettiert, datentechnisch erfasst und dem Sorter mit seinen 22 abgehenden Rutschen zugeführt werden. Die Verschließlinien sind so konzipiert, dass bei Bedarf auf einer Bühne oberhalb der heutigen Linien zwei weitere Kartonverschließanlagen installiert werden können.

Unternehmen kann seine Lagerstrategie frei optimieren

Die Sortieranlage besteht aus Vanderlande-Standardelementen wie dem Hochleistungs-Gleitschuhsorter Posi-2-Sorter, einem Plattenbandförderer, der die Kartons mit Abweisschuhen auf die Rutschen schiebt.

Für die unterschiedlichen Anforderungen sind entlang des Sorters verschiedene Rutschentypen installiert. Die steil abfallenden Rutschen zum Beispiel gehen in eine Schwerkraftrollenbahn über, von der die Mitarbeiter die Pakete staudrucklos abnehmen und auf die bereitstehenden Paletten laden können. Diese werden in die Lkw-Wechselbrücken geladen, von denen aus die regionalen Dienstleister die Versorgung der Ballungszentren übernehmen und die tourenbezogene Feinsortierung selbst durchführen.

An anderer (Schnitt-)Stelle, zwischen Sortieren und Verladen, werden die Pakete direkt von der Sorter-Endstelle abgenommen und in die Trailer verladen. Rund 60% des Versandvolumens werden so bearbeitet und per Paketdienstleister verteilt.

Sorter wird von SPS gesteuert

Die einfach und stabil gehaltene Steuerung des Sorters ist vom übergeordneten Baan-ERP-System, das unter anderem die Steuerung der Kommissionierprozesse übernimmt, entkoppelt. Der Sorter wird von einer SPS gesteuert, in die beispielsweise auch die Kartonaufrichter und -verschließer integriert sind; zudem verwaltet ein kleiner Materialflussrechner die Sortiertabellen, anhand derer die Ziele der Kartons und auch die Rutschenvergabe am Sorter festlegt werden. Der Materialflussrechner ist darüber hinaus für das Routing aller Pakete im System und die Generierung der Versand- und Gefahrgutlabels zuständig und bildet die Schnittstelle zwischen Baan-ERP-System und Materialflusssystem ab.

Der Vollbetrieb des Distribution Centers wird Anfang 2010 erreicht, wenn alle bisherigen Lager integriert sind. Schon heute aber sind der Nutzwert der Sorteranlage und die Performance des gesamten Distribution Centers dahingehend spürbar, dass Corporate Express seine Sortier- und Versandstrategien sehr flexibel optimieren kann.

Peter Bimmermann ist Key Account Manager der Vanderlande Industries GmbH in 41066 Mönchengladbach.

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