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Logistikimmobilien Renault Trucks baut sein neues Ersatzteil-Vertriebszentrum in Lyon

Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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Mit Plänen für den Bau eines innovativen globalen Ersatzteil-Vertriebszentrums an seinem historischen Standort in Saint-Priest am südöstlichen Stadtrand von Lyon ist jetzt der französische Lkw-Hersteller Renault Trucks an die Öffentlichkeit gegangen. Eröffnet werden soll 2028. Hier mehr zu dem Großprojekt.

Renault Trucks’ neues Vertriebszentrum, ein Positiv-Energie-Gebäude im französischen Lyon, wird mit Photovoltaik-Paneelen auf dem gesamten Dach ausgerüstet. Alle Einrichtungen dort werden zu 100 Prozent erneuerbaren Strom nutzen.(Bild: Renault Trucks)
Renault Trucks’ neues Vertriebszentrum, ein Positiv-Energie-Gebäude im französischen Lyon, wird mit Photovoltaik-Paneelen auf dem gesamten Dach ausgerüstet. Alle Einrichtungen dort werden zu 100 Prozent erneuerbaren Strom nutzen.
(Bild: Renault Trucks)

Als „moderne Logistikplattform“ kündigt Renault Trucks sein neues Gebäude mit positiver Energiebilanz im Werk Saint-Priest in Lyon an. Das Ersatzteil-Vertriebszentrum wird über eine Gesamtfläche von 46.000 Quadratmeter verfügen und bedeutet eine Gesamtinvestition von 132 Millionen Euro. Der Neubau war notwendig geworden, weil das alte Vertriebszentrum in Vénissieux im Süden Lyons, wie es heißt, den Umwelt- und Betriebsanforderungen nicht mehr entsprochen hat. Renault Trucks, Teil der Volvo Group, bekräftigt damit sein Engagement für nachhaltige Produktionsverfahren und gibt gleichzeitig ein Standortbekenntnis zu seiner Verankerung in der Metropolreion Lyon ab.

Fußgänger, Lkw und Fahrzeuge strikt getrennt

Am Ort des Neubaus seiner Logistikplattform werden bereits die Achsen des Lkw-Herstellers gefertigt, was künftig aber in der Nachbargemeinde Vénissieux in unmittelbarer Nähe der Motorenfabrik erfolgen soll. In den nächsten drei Jahren werden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, um die Logistikplattform mit einem Standardlager, einem vollautomatisierten Areal für Kleinteile und einem Bereich für die Batterielagerung an den Standort der alten Anlage zu verlagern. Das wiederum bedeutet zunächst den Abriss des bestehenden Gebäudes und die Dekontaminierung des Bodens. Bei der Sanierung dieses Industriestandorts wird großer Wert auf Nachhaltigkeit gelegt, wie Renault Trucks wissen lässt.

Das künftige Distributionszentrum ist, wie man weiter mitteilt, so konzipiert, dass es die strengsten Sicherheitsstandards erfüllt, einschließlich einer vollständigen Trennung von Fußgänger-, Lkw- und Fahrzeugverkehr. Die Priorität liegt insbesondere auf der Verbesserung der Ergonomie und des Arbeitskomforts der Belegschaft. Hierbei soll auch auf den Einsatz von Robotern bei bestimmten Arbeitsschritten und bei der Optimierung der Regalsysteme zurückgegriffen werden. Die Entwicklung neuer Arbeitsverfahren erfolgt in enger Zusammenarbeit mit den Mitarbeitenden. (bm)

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