Elektro-Schlepper Starke Elektrofahrzeuge bewältigen auch schwierige Logistikaufgaben

Die Elektro-Transporter und -Schlepper der Sherpa-S-Serie von Hako sind speziell für Anwendungen auch unter erschwerten Einsatzbedingungen konzipiert. Starke Antriebsmotoren mit Drehstromtechnik, ein besonders robustes Chassis kombiniert mit einem komfortablen Arbeitsplatz bieten alle Voraussetzungen für eine langjährige, wirtschaftliche Nutzung, wie es heißt.

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Hako GmbH

In der S-Serie stehen zur Zeit zwei Elektrofahrzeuge zur Verfügung: Der Hako Sherpa S 8 ist als Transporter mit einer 1315 mm × 890 mm großen Ladefläche ausgerüstet, passend für eine Standardpalette mit bis zu 800 kg Zuladung. Zusätzlich kann der Transporter noch eine Anhängelast von bis zu 2 t ziehen. Mit weiteren individuellen Aufbauten lässt sich der Elektro-Transporter an die unterschiedlichsten Einsatzzwecke und Anforderungen anpassen.

Elektro-Schlepper mit Ladefläche zieht bis zu 6 t schwere Anhänger

Für reine Schleppaufgaben mit Anhängern dient der Hako Sherpa SX 60 — er zieht bis zu 6 t. Auf der 440 mm × 830 mm großen Ladefläche des Elektro-Schleppers finden zusätzlich kleinere Lasten Platz. Mit einem äußeren Wendekreis von nur 2085 mm ist der SX 60 besonders wendig. Hako bietet dazu passende Achsschenkel-gelenkte Standardanhänger. Schwerlast- oder Spezialanhänger können zusätzlich auf Kundenwunsch gefertigt werden.

Die Federung aller drei Räder beim Elektro-Schlepper Hako Sherpa SX 60 beziehungsweise des Vorderrades beim Elektro-Transporter S8 sorgt für Fahrkomfort und schont nach Unternehmensangaben auch auf unebener Fläche Fahrer und Ladung. Der 5 kW starke, wartungsarme Drehstromantrieb beschleunigt die Elektrofahrzeuge der Sherpa-S-Reihe auf eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 17 km/h; Steigungen von bis zu 20% seien damit kein Problem, wie es heißt.

Optional erhältliches Verdeck schützt Elektrofahrzeuge vor Wettereinfluss

Eine elektrische und damit verschleißfrei arbeitende Motorbremse bringt die Elektrofahrzeuge sicher zum Stehen. Zusätzlich verfügen beide Modelle über eine hydraulische Betriebsbremse auf allen Rädern (beim S 8 mit Vorderradbremse als Option).

Eine große Auswahl an Sitzen, die in fünf Stufen verstellbare Lenksäule und eine einfache Bedienung der Elektrofahrzeuge gewährleisten dem Fahrer auch an langen Arbeitstagen einen hohen Komfort. Sind Einsätze im Außenbereich geplant, sorgt ein optionales Verdeck für Schutz vor dem Wetter. Eine Straßenzulassung für beide Elektrofahrzeuge ist möglich.

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