Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert sein Transporter-Programm

Transporter Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert sein Transporter-Programm

13.08.2025 Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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„Pritsche“ und „Doppelkabine“ sind jedem Logistiker ein Begriff. Jetzt gibt es bei Volkswagen einen Pritschenwagen mit Doppelkabine als Sechssitzer. Ebenfalls neu: der Kastenwagen Plus. Und einer mit L-Trennwand.

Für den kombinierten Personen- und Gütertransport: der Kastenwagen Plus von Volkswagen Nutzfahrzeuge.(Bild: VWN) — Für den kombinierten Personen- und Gütertransport: der Kastenwagen Plus von Volkswagen Nutzfahrzeuge.
(Bild: VWN)

Das Angebotsspektrum seiner neuen Transporter-Generation hat Volkswagen Nutzfahrzeuge um gleich drei weitere Varianten ausgebaut. Nach Kastenwagen für Güter und Kombi für Personen hat man beispielsweise den Transporter Pritschenwagen mit Doppelkabine und großer Ladefläche ins Programm aufgenommen. Eine weitere Variante ist der Transporter Kastenwagen Plus für den kombinierten Güter- und Personentransport. Das Trio vervollständigt der auf dem Kastenwagen Plus aufbauende Kastenwagen mit sogenannter L-Trennwand im Laderaum. Neben bis zu fünf Personen reisen hier besonders lange Ausrüstungsgegenstände sicher verstaut zum Außeneinsatz.

Turbodiesel, E-Modell oder Plug-in-Hybrid

Der Transporter Kastenwagen mit L-Trennwand feiert echte Premiere. Seine L-förmige Trennwand aus Metall grenzt die vorderen Sitze und die zwei Einzelsitze der zweiten Reihe vom Laderaum ab. Weil der Laderaum auf der Fahrerseite bis zur ersten Sitzreihe reicht, können dort besonders lange Gegenstände transportiert werden.

Die Kastenwagen lassen sich als Extra mit der Allterrain-Ausstattung „PanAmericana“ konfigurieren, die neben einer Innenraumveredelung besonders robuste Beplankungen im Exterieur kennzeichnen. Der Transporter Kastenwagen Plus wird zudem in einer edlen „Edition“-Version angeboten, die unter anderem durch 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und ein schwarz lackiertes Dach individualisiert wird. Groß ist das Antriebsspektrum der Kastenwagen: Sie werden nicht nur als Turbodiesel- und E-Modelle angeboten (analog Pritsche DoKa), sondernd auch mit einem Plug-in-Hybrid-Frontantrieb (171 Kilowatt Systemleistung) inklusive CVT-Automatik (Continuously Variable Transmission, stufenloses Automatikgetriebe).

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Stand: 08.12.2025

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