Gebhardt will neuen Standard in der Palettenlagertechnik etablieren

Palettenlogistik Gebhardt will neuen Standard in der Palettenlagertechnik etablieren

20.02.2024 Von Dipl.-Betriebswirt (FH) Bernd Maienschein 1 min Lesedauer

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GEBHARDT Fördertechnik GmbH

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Eine neue Palettenlagertechnik der Gebhardt Intralogistics Group soll höchste Effizienz, Flexibilität und Skalierbarkeit bieten. Das 2D-Paletten-Shuttle-Lagersystem Omnipallet wird es auf der Logimat 2024 das erste mal live zu sehen geben.

Die Gebhardt Intralogistics Group will mit Omnipallet einen neuen Standard in der Palettenlagertechnik setzen.(Bild: Gebhardt) — Die Gebhardt Intralogistics Group will mit Omnipallet einen neuen Standard in der Palettenlagertechnik setzen.
(Bild: Gebhardt)

Zur bevorstehenden Fachmesse Logimat (19. bis 21. März, Stuttgart) bringt Gebhardt mit Omnipallet die in der Behälter- und Kartonfördertechnik bewährte Shuttle-Technologie in den Bereich der Palettenlagertechnik ein. Weil Omnipallet nicht, wie bei herkömmlichen Systemen üblich, auf ein zentrales Herzstück setzt, sondern auf viele autonome Roboter, ermögliche die Neuheit, wie es heißt, eine „bisher unerreichte Dynamik, Flexibilität und Skalierbarkeit in der Lager- und Fördertechnik von Paletten“. Im Unterschied zu konventionellen Paletten-Regalbediengeräten sind die bidirektional verfahrenden Roboter nicht fest einer Regalgasse zugeordnet und ermöglichen so vielfältige Lagerkonzepte, wie Gebhardt angibt – von hochperformant bis zu Lagerlösungen mit geringen Durchsätzen.

Konstant hohe Shuttle-Verfügbarkeit

Unabhängig von der Systemgröße erzielt die Omnipallet-Palettenlagertechnik nach Herstellerangaben einen Effizienzgewinn im Vergleich zu manuell betriebenen Lagern und ermöglicht unterschiedlichste Anwendungen in Produktions-, Rohstoff-, Vorrats- oder Materiallagern sowie in der Distributionslogistik. Das intelligente Steuerungssystem koordiniert effektiv die Roboterbewegungen, das Lademanagement und die Aufgabenverteilung. Die Software ist flexibel an verschiedene LVS/WMS-Systeme anbindbar und vermeidet Deadlocks und Blockierungen, um hohe Durchsätze ohne Umwege zu gewährleisten.

Die Ultracaps des Omnipallet-Systems ermöglicht einen 24/7-Betrieb ohne lange Ladepausen, wodurch die Verfügbarkeit des Shuttles konstant hoch bleibt. Die reduzierte Anzahl von Motoren im mechanischen System senkt die Anschaffungskosten und das Eigengewicht der Shuttles, wodurch ein optimales Verhältnis von Eigengewicht zu maximaler Nutzlast erreicht wird, wie Gebhardt angibt.

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Stand: 08.12.2025

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