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Dementsprechend würden die Hubtex-Stapler Maßstäbe in punkto Wendigkeit und Sicherheit setzen. Eine den Maschinenrichtlinien entsprechende Kombination von elektrischen und hydraulischen Komponenten sorge für eine außergewöhnliche Wendigkeit des Staplers, heißt es.
Seitenstapler mit Komfortkabine und Allradantrieb
Angetrieben werden die neuen Hubtex-Stapler durch moderne Verbrennungsmotoren, die laut Hubtex allesamt die europäischen und amerikanischen Abgasvorschriften erfüllen.
Beim DQ 30 entschied sich Hubtex in Absprache mit den ersten Interessenten für eine komfortable Kabinenausführung. Bei den Fahrern sollte kein Enge-Gefühl aufkommen.
Wie fast alle Hubtex-Stapler werden auch die neuen mit einer Gabelträger-Neigung statt einer Mastneigung sowie einem stabilen, geraden Mast ausgestattet.
Außerdem verfügen die neuen Serien über Allradantrieb, Proportionalventiltechnik und – optional – eine Joystick-Steuerung.
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