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Zweites flurfreies Transportfahrzeug kommt bei Störungen zum Einsatz
In dem Newcon-Produktionsgebäude fährt ebenfalls ein MLR-Phoenix-Gabelhubwagen. Er ist in GMP-Qualität ausgeführt und handhabt Edelstahl-Container. Das Fahrzeug ist nicht in das zuvor beschriebene Leitrechner-System eingebunden. Stattdessen wurde hier ein eigener Log-OS-Leitrechner installiert.
Damit es nicht zu Engpässen kommt, lieferte MLR für Newcon ein zweites, ein „Cold-Standby-FTF“, das dann eingesetzt wird, wenn es zu — üblicherweise sehr seltenen — Störungen beim ersten Fahrzeug kommen sollte. In der Wartezeit übernimmt dieses fahrerlose Transportfahrzeug Transportaufgaben außerhalb des Containments.
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