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Neben den Transportfahrzeugen wird eine Reihe von Lagergeräten eingesetzt:
- Leergutstapler sind an das Handling von Leercontainern angepasst. Sie haben eine Vorderachse mit verbreiterter Spur und sind mit einem Spezialhubgerüst für sieben- bis achtfache Stapelung versehen. Für die Lastaufnahme der Großbehälter werden Seiten- oder Haken-Spreader verwendet, die sich mit den Eckbeschlägen der Container verriegeln. Um dem Bediener eine gute Übersicht zu bieten, ist die Kabine hinten auf das Kontergewicht montiert.
- Die automatischen Stapelkrane wurden für die automatische Stapelung von Containern entwickelt. Im Falle des Containerstapelkrans Typ ASC (Automated Stacking Crane) handelt es sich um einen Portalkran, der neun Containerreihen mit Vierfachstapelung überspannen kann. Die Hubvorgänge werden mithilfe eines vertikalen Führungsmastes durchgeführt. Diese starre Lastführung garantiert die erforderliche Präzision und Sicherheit auch bei ungünstigen Windverhältnissen, um alle Funktionen, inklusive des Lasthandlings mit Spreader, vollautomatisch ausführen zu können.
- Die automatischen Brückenkrane eignen sich vor allem für Anwendungsfälle, in denen Container als reine Lagerbehälter im Großformat eingesetzt werden, zum Beispiel zur Lagerung von Möbeln und sperrigen Gütern. Ausgerüstet mit einer Drehlaufkatze und einem Spreader, können mit solchen automatischen Brückenkranen die Ein- und Auslagerungsprozesse sowie die eigentliche Lagerung automatisch ablaufen. Zur Steuerung der Funktionen in den Umschlagsplätzen mit Hilfe der beschriebenen Geräte werden inzwischen vergleichbare Techniken wie in der Intralogistik eingesetzt.
Stete Verbindung zur Leistelle notwendig
Bei manuell bedienten Geräten ist die Verbindung zu einem zentralen Steuerstand oder der Terminalleitstelle entweder über Sprechfunk oder über mobile Terminals vorhanden. Damit werden die erforderlichen Anweisungen hinsichtlich der durchzuführenden Aufgaben durchgegeben. Nach deren Erledigung erfolgt durch den Bediener über diese Medien eine entsprechende Bestätigung.
Die automatischen Geräte und Systeme, wie zum Beispiel die Transportgeräte (AGV) und die Stapelkrane (ASC), sind online mit den betreffenden Steuerrechnern verbunden. Damit erfolgt der erforderliche Informations- und Datenaustausch in beiden Richtungen, und somit können alle Abläufe zentral gesteuert und kontrolliert werden.
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