Lange Lkw-Staus in den britischen Häfen, auf der Ladefläche der Lkw verderbender Fisch. Niederländische Zöllner, die Schinkensandwiches der aus Großbritannien einreisenden Lkw-Fahrer beschlagnahmen, weil der Proviant als verbotener Rohfleischimport gewertet wird: Trotz des Austrittsabkommens kommt es nach dem Brexit an den Grenzen zu Schwierigkeiten. Auch für Paletten gelten seit Jahresbeginn im Verkehr zwischen der Europäischen Union und Großbritannien neue Regelungen. Wie beim Warenaustausch mit vielen anderen Drittstaaten greift hier nun der Pflanzenschutzstandard ISPM 15. Inka-Einwegpaletten aus Pressholz können auch nach dem Brexit ohne Vorbehandlung und Markierung für den Im- und Export ins Vereinigte Königreich genutzt werden.

Wie viele Paletten passen in einen ISO-Container? Für Verlader ist das eine wichtige Frage, deren Antwort sich sogar in Euro ausdrücken lässt. Denn mit der gängigen Euro-Palette lässt sich der Platz in 20- und 40-Fuß-Überseecontainern nicht komplett nutzen. Wertvoller Leerraum wird verschenkt und muss beim Stauen aufwendig mit anderen Frachtstücken oder Luftpolstersäcken gefüllt werden. Mit INKA Paletten im Containerformat wird hingegen der komplette Container optimal genutzt.