Kanallager von Dambach sind für ein breiteres Einsatzspektrum geeignet

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Dambach Lagersysteme GmbH & Co. KG

„Nach meinem Kenntnisstand ist dies eine der ersten Anlagen, in der ein automatisches RBG mehrere Kanalfahrzeuge managt“, betont Dirk Lorenz, Bereichsleiter Steuerung und Modernisierung bei Dambach Lagersysteme. „Die Besonderheit ist, dass die mit einem Kondensator ausgestatteten Shuttlefahrzeuge eigenständig im Kanal agieren und bei der Palettenübernahme ihr Energiespeicher mit der auf dem RBG installierten Ladestation mit Strom versorgt wird. Da der Materialflussrechner die Aufladerhythmen überwacht und steuert, ist für rechtzeitiges Nachladen gesorgt.“

Aufladen der Fahrzeuge bei laufendem Lagerbetrieb

Zudem hat Dambach, wie Dirk Lorenz erläutert, „eine Energiesparfunktion in die Fahrzeuge eingebaut“. So fallen diese, sofern sie nicht rechtzeitig vom RBG zum Nachladen abgeholt werden, quasi in einen „Tiefschlaf“ und brauchen nur noch etwa 5 % der ansonsten benötigten Energie. So lässt sich, etwa im Fall einer Störung in der Anlage, ein Zeitraum von maximal einer Stunde überbrücken. In dieser Zeit kann das Shuttle, nachdem es vom RBG angesprochen wurde, noch selbsttätig zum Nachladen auf das RBG fahren.

Dirk Lorenz, Bereichsleiter Steuerung und Modernisierung, Dambach Lagersysteme: „Für die hohe Verfügbarkeit der Anlage sorgt auch, dass die Shuttlefahrzeuge im Kanal verbleiben und bei Bedarf mit der auf dem RBG installierten Ladestation mit Energie versorgt werden.“

Mit diesem innovativen Feature ist Dambach bis dato allein am Markt vertreten. Denn im Gegensatz zu einigen Mitbewerbern, die ähnliche Systeme anbieten, setzt Dambach „nicht auf Produkte der Niedervolttechnik, sondern auf Produkte und Komponenten von namhaften Herstellern in 400-V-Drehstromtechnik“, wie Lorenz betont.

Innovatives und zuverlässiges Steuerungskonzept

„Da wir weltweit Anlagen realisieren, müssen wir auch ein entsprechendes, zuverlässiges Servicekonzept bieten. Dies lässt sich nur dann vernünftig und für die Kunden zufriedenstellend realisieren, wenn wir für die Produkte und Systeme, die wir für unsere Anlagen zukaufen, mit namhaften Herstellern kooperieren, die in dem entsprechenden Land gut vertreten und deren Produkte wie Katalogware überall verfügbar sind.“

Daher kooperiert Dambach „auch für dieses Projekt mit renommierten deutschen Herstellern, mit denen wir gemeinsam die Steuerung für unsere Kanalfahrzeuge entwickelt haben“. Wie Lorenz betont, reichte für die spezifischen Anforderungen der Shuttlesteuerung der Standardbaukasten der Kooperationspartner. Der Hubwagen, das RBG mit den Handlingeinrichtungen für die Shuttles und die Ladestation sind eine Standardbaugruppe der Dambach Lagersysteme.

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