Pro und contra Fremdvergabe

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Es verwundert nicht, dass externe Fuhrparkexperten die Meinung vertreten, dass sie es zwar nicht unbedingt in jedem Fall besser, jedoch zumindest kostengünstiger darstellen können, Fuhrparkmanagementaufgaben zu übernehmen. Davon ist zumindest Thilo von Ulmenstein, der Geschäftsführer der Fleet Company GmbH in München, überzeugt. Von Einsparmöglichkeiten von über 30% könne zwar keine Rede mehr sein, jedoch seien Kostensenkungsmöglichkeiten bis 20% drin. Dagegen ist sein Expertenkollege Frank Hägele, Leiter Privat- und Geschäftsfahrzeuge bei ALD Autoleasing in Hamburg, vorsichtiger. Denn „bei den meisten Full-Service-Verträgen sind Kostensenkungen von zirka 10% möglich“.

Entscheidungsträgern aus Industrie, Handel und Dienstleistung werden besonders bei der Fuhrparkbeschaffung signifikante Einsparmöglichkeiten in Aussicht gestellt, so die Feststellung Frank Hägeles. Dabei seien bei der Fahrzeuganschaffung Rabatte von bis zu 20% möglich, weil die Fuhrparkgesellschaften im grossen Stil einkaufen. Diese Größe ist gewiss attraktiv, reicht jedoch nicht aus, um unter dem Strich mit einiger Gewissheit sagen zu können, dass sich eine Auslagerung der Fuhrparkverwaltung betriebswirtschaftlich für den Kunden rechnet. Denn letztlich kommt es – wie bei jedem anderen Produkt oder jeder Dienstleistung auch – auf das Gesamtergebnis an.

Aussagekräftige Analyse setzt Transparenz voraus

Um ein Gesamtergebnis festzustellen und anschließend im Entscheidungsprozess einfließen zu lassen, ist eine Grundvoraussetzung die Transparenz. Unternehmen mit einem internen Fuhrparkmanagement können nur dann die betriebswirtschaftliche Vorteilhaftigkeit, wenn sie denn vorhanden ist, beurteilen, sofern die Prozesse transparent sowie quantifiziert sind. Welcher Entscheidungsträger berücksichtigt im direkten Kostenvergleich mit einem externen Fuhrparkmanager die Kosten für die Belegprüfung?

Das Beratungshaus Price Waterhouse Coopers kommt nach einer Studie zum Ergebnis, dass in einem Unternehmen 13 bis 22 Euro Bearbeitungskosten pro Fuhrparkrechnung zu veranschlagen sind. Um einen Kostenvergleich anstellen zu können, müssen die grundsätzlichen Positionen klar abgegrenzt sein. Dazu gehört insbesondere die Beantwortung der Frage, welche Leistungen im Bereich des Fuhrparkmanagements gegebenenfalls auf externe Manager auszugliedern sind. Dazu gehört nicht nur die Fahrzeugbeschaffung oder der Abschluss von Wartungs-/Reparaturverträgen.

Wie die Tabelle zeigt, reduziert sich die Fuhrparkverwaltung nicht auf wenige Positionen, im Gegenteil. Diese Fuhrparkfunktionen bilden die Basis, analytisch in die Tiefe zu gehen. Dabei ist die jeweilige Bedeutung der verschiedenen Fuhrparkaufgaben individuell zu bewerten. Industrie- und Handelsunternehmen, die bereits eine eigene Versicherungsabteilung unterhalten, erzielen den größten Nutzen, wenn sie auch zukünftig die Fahrzeugversicherungen direkt bei der Gesellschaft oder beispielsweise über einen Versicherungsmakler einkaufen.

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