Hybrid durchs Stadtgebiet Reichweitenstarker Hybrid-Kastenwagen fährt leise seine 80 Sachen

Redakteur: Peter Königsreuther

Quantron bringt mit dem Q-Light eine nachhaltige Transportmöglichkeit auf die Straße, die auch in Umweltzonen liefern darf.

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Das ist der neue hybride Plug-in-Kastenwagen Q-Light von Quantron. Sein Antrieb arbeite auf dem Leistungsniveau eines Verbrennungsmotors. In höchstens 5 Stunden ist er voll aufgeladen, heißt es.
Das ist der neue hybride Plug-in-Kastenwagen Q-Light von Quantron. Sein Antrieb arbeite auf dem Leistungsniveau eines Verbrennungsmotors. In höchstens 5 Stunden ist er voll aufgeladen, heißt es.
(Bild: Quantron)

Den elektrischen Q-Light-Transporter der Quantron AG gibt es ab sofort auch als Plug-in-Hybrid-Kastenwagen, heißt es. In dieser neuen Variante kombiniere er die starke Antriebsleistung von 120 Kilowatt mit der Möglichkeit – etwa in grünen Umweltzonen –, im emissionsfreien, nahezu lautlosen Elektromodus fahren zu können. Das Fahrzeug stört also keinen, wenn es zu Tagesrand- und Nachtzeiten rollt. Diese zeitliche Ausweichmöglichkeit entspannt außerdem die Verkehrslage zu normalen Zeiten, gibt Quantron zu bedenken. Allein mit dem E-Motor kann er laut Hersteller 70 Kilometer fahren. Den Kastenwagen bietet der Hersteller nun in verschiedenen Größen an, deren zulässiges Gesamtgewicht zwischen 3,5 und 7 Tonnen liegt. Je nach Ausführung darf die Nutzlast bis zu 3,4 Tonnen betragen.

Weitere technische Daten zum neuen Plug-in-Hybrid-Transporter

Die Batteriekapazität wird mit durchschnittlich 25 Kilowattstunden angegeben. In Sachen Drehmoment werden 1.150 Newtonmeter genannt. Dabei erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde. Auch Steigungen und starke Beschleunigungen unter schwerer Beladung sollen kein Problem sein. Je nach Größe ist seine Batterie bei einer Ladeleistung von 6,6 Kilowattstunden in 3,5 bis maximal 5 Stunden voll geladen, betont Quantron. Während der Fahrt kann der Elektromotor unterstützen, um die Reichweite zu erhöhen.

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