Lagertechnik

Schmalgangstapler – wirtschaftliche Alternative zu Man-up-Kommissionierstaplern

Seite: 2/3

Anbieter zum Thema

Für jeden Stapler-Einsatz die richtige Batteriegröße

Das Chassis der Schmalgangstapler ist den zwei Breiten 1120 mm und 1250 mm erhältlich. Je nach Anwendung und Einsatzzweck stehen pro Chassisbreite sechs verschiedene Batteriegrößen zur Verfügung. Für den Mehrschichteinsatz ist der Batteriewechsel seitlich über eine Rollenbahn und ein Batteriewechselgestell möglich; der Batterieaustausch kann somit schnell und sicher ohne Kran durchgeführt werden.

Effizient durch Optispeed und hoher Wendigkeit

Die GX böten in Verbindung mit dem serienmäßigen, Optispeed genannten Konzept die höchste Umschlagsleistung unter den „Man-Down“-Fahrzeugen, behauptet Still. Die maximale Fahrgeschwindigkeit wird mit 10,5 km/h angegeben. Die Optispeed-Funktionen stimmten alle hydraulischen Geschwindigkeiten in Abhängigkeit von Last und Hubhöhe automatisch aufeinander ab, so der Hersteller; dies bedeute mehr Fahrsicherheit und Wirtschaftlichkeit.

Mit einer Länge L1 von 2935 mm soll der GX der kürzeste und damit wendigste Regalstapler am Markt sein. Der kleine Wenderadius des Schmalgangstaplers ermögliche eine bessere Lagerflächennutzung; die Umsetzgangbreite beträgt minimal nur 3202 mm.

Schmalgangstapler bietet anwendungsfreundlichen Arbeitsplatz

In Bezug auf den Fahrer hat sich Still bemüht, ihm einen anwendungsfreundlichen, also ergonomischen und orthopädisch gesunden Arbeitsplatz zu gestalten, der ihn entlastet und schont und Muskel- und Skeletterkrankungen vorbeugt.

Optional ist sogar ein gedämpfter Fahrerplatz erhältlich, nach Angaben von Stapler-Hersteller Still ein Novum in dieser Fahrzeugklasse. Dabei wird nicht nur der Sitz, sondern der gesamte Fahrerarbeitsplatz inklusive Fußplatte hydraulisch gedämpft, was die Humanschwingungen auf ein Minimum reduziere: Der maximal erlaubte Humanschwingungswert von 0,8 m/s² soll um 60% unterschritten werden.

(ID:312665)