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Letzte Meile Urbane Mikromobilität soll sich verändern

Die „micromobility expo 2019“, ein neues Konferenz- und Messeformat in Hannover vom 2. bis zum 4. Mai, will die Mikromobilität im urbanen Raum fördern. Zum Konzept gehört neben der Ausstellung neuer Produkte und Technologien ein offener Dialog. Volkswagen Nutzfahrzeuge ist mit der Serienversion seines neuen Cargo-E-Bikes am Start.

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Das Lastenrad von Volkswagen Nutzfahrzeuge, der elektrische „Last-Mile-Server“, wird in Hannover produziert und 2019 auf den Markt kommen.
Das Lastenrad von Volkswagen Nutzfahrzeuge, der elektrische „Last-Mile-Server“, wird in Hannover produziert und 2019 auf den Markt kommen.
(Bild: VWN)

Der Einsatz neuer, emissionsfreier Antriebskonzepte wird unter anderem von Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) forciert, um den Anforderungen an die Verkehrssysteme der Zukunft gerecht zu werden. Aus diesem Grund wird VWN als Hersteller leichter Nutzfahrzeuge mit dem neuen Cargo-E-Bike noch in diesem Jahr auf den Markt kommen.

Lastenrad für die letzte Meile

Das Lastenrad für die letzte(n) Meile(n) der Transportwege aus dem Haus Volkswagen Nutzfahrzeuge ist ein Pedelec, das den Fahrer mit seinem 250 W (48 V) starken Mittelmotor beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützt. Die Vorteile: Das Lastenrad kann ohne Führerschein und Versicherung genutzt und praktisch überall eingesetzt werden.

Energie für den E-Motor liefert eine Lithium-Ionen-Batterie (Energiegehalt: 500 Wh). Die Reichweite beträgt bis zu 100 km. Eine innovative Kinematik der Vorderachse sorgt dafür, dass sich das Transportgut auf der Ladefläche nicht mit dem Lastenrad in die Kurve neigt, sondern stets waagerecht ausbalanciert wird. Diese Neigetechnik ist nach Aussage des Autobauers ein Novum im Segment der Lastenräder. Das Cargo-E-Bike wird im Volkswagen-Nutzfahrzeug-Werk Hannover produziert; der sogenannte SOP – der Start of Production – steht kurz bevor, wie es aus Hannover heißt.

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