APM Terminals stellt RTG-Krane auf Elektrobetrieb um

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Führungsrolle in E-RTG-Technik

Das von Conductix-Wampfler entwickelte Drive-In-System ermöglicht es den Kranen, ohne zeitraubendes Aus- und Einstecken der Schleifleitungsverbindung die Gasse zu wechseln: Bei jedem Wechsel verbinden sich Kran und Schleifleitung von selbst.

In den letzten vier Jahren hat Conductix-Wampfler bereits zahlreiche ähnliche Projekte für Hafenbetreiber in China, Korea und Japan abgeschlossen, ein Großauftrag aus der Türkei wird derzeit bearbeitet. „Weltweit sind bereits über 700 unserer E-RTG-Systeme im Einsatz, nach Abschluss der Umrüstungen für APM Terminals werden es mehr als 1000 sein“, so Dörflinger. Dies sei ein nicht unwesentlicher Beitrag zur Ressourcenschonung und zum Umweltschutz.

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Energieübertragung

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